AW: Achskugel + Dichtung
Hallo Robbi
Ich nehme Fett.
Die Kugeln auf den Fotos sind nicht von meinen Wagen ;)
Gruß Ralf.
Hallo Robbi
Ich nehme Fett.
Die Kugeln auf den Fotos sind nicht von meinen Wagen ;)
Gruß Ralf.
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Nachher ist man immer Schlauer......
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AW: Achskugel + Dichtung
Hui und ich dachte schon,
noch nen Nachbrenner. Manchmal steht im Forun was von Ablaßschraube an den Achsschenkeln. Außerdem hat jemand die Kugeln gespült. Wie kann ich mir das vorstellen ohne Ablaßschraube ? Gilt das nur manchmal oder wie ist das ?
Hab übrigens gerade Fett beim freundlichen bestellt, 12,95 die Tube.
Werd dann die nächsten Tage das Fett wechseln.
Gruß RobbiKommentar
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AW: Achskugel + Dichtung
Hallo Robbi :)
Fett wechseln ?
Wofür soll das gut sein ?
Kontrollier den Stand in der Kugel.
Wenn zu wenig : auffüllen.
Wenn der Stand O.K. ist : Finger wech ;)
Früher gab es drei Schrauben an der Kugel.
Einfüllen
Kontrolle vom Stand.
Ablassschraube.
Da war aber auch noch Öl in den Kugeln.
Später wurde die Kontrollschraube (ca. in der Mitte der Kugel) wechgelassen.
Noch Später wurde auch die Ablassschraube wechgelassen.
Hier wird nur ein mal mit fett gefüllt (soll für ein Leben der Kugel reichen).
Kontrolle vom Stand in der Kugel kann aber nicht schaden.
Gruß Ralf.Nachher ist man immer Schlauer......Kommentar
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AW: Achskugel + Dichtung
Ok und danke für die Info.
Dann kontrollier ich und fülle nach.
Schönen nachmittag noch.Kommentar
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AW: Achskugel + Dichtung
Hallo Ralf,
okaay, bei dem ersten Bild habe ich dieses Dreieck mit dem Dreck schon mal an meiner auch so gesehen...aber natürlich sieht sie so nicht aus, das stimmt schon...und das 2 Bild da kann ich nur sagen da wird mir ja schon schlecht vom hinschauen....aber interessant ist ich sehe da auch die 2 Riefen die meine haben....
Wie schon gesagt ich kann das schwer beurteilen wie schwerwiegend das ganze ist, aber fakt ist diese Riefen lassen sich nicht mit dem Fingernagel abkratzen und sie "stehen ab" - ist das dann noch normal???..
Über kurz oder lang werden sie doch die Dichtung abnutzen...und nur die Dichtung wechseln wird da keinen Sinn haben...Wer Julia Roberts sucht, sollte mind. Richard Gere kennen;)Kommentar
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AW: Achskugel + Dichtung
Meine Simmerringe in den Achsen und die Abstreifringe an den Kugeln (Svivelballs) sind schon 3 oder 4x gewechselt worden. Jedes Mal aufs Neue im Eimer - die siffen schon wieder etwas - und meine Kugeln haben keine Riefen.
Ich ignoriere das jetzt - ab und an nachsehen und Fett nachfüllen.
Dieser grob von Hand zusammengeschmissene Mülleimer aus England hat nunmal Marotten die einen in den Wahnsinn treiben können.
Deine Svivels sehen gut aus - fahr einfach und guck alle 10Tsd mal reinIdioten. Überall.
LostAreas.de - industrieller VerfallKommentar
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AW: Achskugel + Dichtung
Hallo Heike,Zitat von vetmedHeike Beitrag anzeigen
die beiden Riefen sind vom Simmering.
Einer von der Staublippe, der andere von der Dichtlippe.
Über kurz oder lang bekommen das fast alle Lenkkugeln.
Diese Riefen sind aber nicht so schlimm.
Da sie Vertikal sind wird immer nur minimal Fett beim Lenken nach außen gelangen.
Schlimmer sind Riefen die in der anderen Richtung über die Kugel laufen.
Also Horizontal. Hier läuft das Fett stetig aus der Kugel.
Wenn dein Füllstand ca. 5cm beträgt ist alles O.K.
Die Kugel ist / wird (Original und neu) nur bis zur Hälfte gefüllt.
Machs wie Ingo schreibt, alle 10TKm nachschauen.
Wenn deutlich mehr aus der Kugel läuft, diese + die Lager in der Kugel und den Simmering tauschen.
Nur den Simmering tauschen bringt nix, wenn du Riefen in der Kugel hast.
Gruß Ralf.Nachher ist man immer Schlauer......Kommentar
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AW: Achskugel + Dichtung
Hi
es reicht übrigends ganz normales Fließfett für zentralschmieranlagen
nix 12,50 für ein paar mlKommentar
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AW: Achskugel + Dichtung
Mischt sich das mit dem Achskugelfett? Meine Dichtung ist auch nicht mehr ganz so dicht aber noch läuft die Brühe nicht raus. Säubern aller vier Monate mal und nächsten Monat vorm TÜVLandrover Defender 110 SW
grüsse jossidd
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AW: Achskugel + Dichtung
Hallo jossidd :)
Ja, das mischt sich.
Gruß Ralf.Nachher ist man immer Schlauer......Kommentar
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AW: Achskugel + Dichtung
Ich kippe da auch ab und an mal ein Stamperl Getriebeöl mit rein. Irgendwie wird das Zeug da mit der Zeit immer fester und ich denke das so zu umgehen.Hier könnte Ihre Werbung stehen!Kommentar
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AW: Achskugel + Dichtung
Das mischt sich mit dem Differentialöl, weil in der Achse Simmerringe sind die auch nichts taugen. Macht aber nixZitat von jossidd Beitrag anzeigenIdioten. Überall.
LostAreas.de - industrieller VerfallKommentar
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AW: Achskugel + Dichtung
Moin Ralf,
ich dachte mir schon das die Riefen daher kommen, ich glaube ich habe mal gelesen wie du hier von der Staublippe und von der eigentlichen Dichtung 5 mm tiefer berichtet hast...
Bin ja beruhigt, wenn das fast normal ist. Ich werde das jetzt einfach mal beobachten hinsichtlich des Fettmengenaustritts.
Aber eines ist mir jetzt nicht ganz klar, warum soll bei horizontalen Riefen mehr Fett raus laufen, durch eine gewisse Rinnenbildung oder was??
Danke das ihr alle mal wieder so schnell geantwortet habt!
Wenn ich euch nicht hätte!!Wer Julia Roberts sucht, sollte mind. Richard Gere kennen;)Kommentar
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AW: Achskugel + Dichtung
Hallo Heike :)
Die Vertikalen Riefen werden von der Staub und Dichtlippe erzeugt.
Die Lippen dichten diese Riefen auch größtenteils wieder ab.
Die Horizontalen Riefen sind meist von eingeklemmten Steinchen oder ähnlichem.
Sie sind meist deutlich tiefer, so das die Dichtlippen keine Chance mehr haben hier zu dichten.
Gruß Ralf.Nachher ist man immer Schlauer......Kommentar
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AW: Achskugel + Dichtung
Zitat von Ingo Beitrag anzeigen
Also kann ich Fett da rein drücken und muss nicht das Achsfett holen?
Davon habe ich nicht mehr genug.Landrover Defender 110 SW
grüsse jossidd
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