Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
Ankündigung
Einklappen
Keine Ankündigung bisher.
Motor regelt bei 2500U/min ab und hat keine Leistung
Disco 2:
Motor regelt bei 2500U/min ab und hat keine Leistung
Mein Motor regelt bei ca.2500U/min ab und hat keine Leistung mehr. Die typischen Nagelgeräusche sind auch stärker geworden.
Keine Lämpchen, die mich beunruhigen könnten sind angegangen.
Öl ist genug drin, der Tank ist voll, Kühlwasser ist auch genug drin.
Was kann dem guten Stück denn jetzt schon wieder fehlen ? (TD5):(
AW: Motor regelt bei 2500U/min ab und hat keine Leistung
er kommt grad mal so auf die 2500 touren und mehr is nicht?!
schalt mal die zündung ein und mach die hecktür auf (wahlweise kannst dich auch hinten unters auto legen)
du solltest ein leises surren hören, dass nach 30 sekunden wieder weg ist
wenn kein surren da ist wird vermutlich deine dieselpumpe den weg allen irdischen gegangen sein (hatte ich auch vor kurzem)
AW: Motor regelt bei 2500U/min ab und hat keine Leistung
Wenn du damit in eine BMW oder Ford (Land Rover) Werkstatt gehst machen die dich nackig und finden es nicht. Das Teil kostet um 30,- Euronen und ist ruckzuck gewechselt. Ich hatte ähnliches mit der ACE. Die leuchtete und die wollten den ganzen Block unter dem Beifahrersitz tauschen(1300,- Euro). Im Enddefekt war es ein Teil für 85,- Euro (RVG100010) das in 2 Minuten gewechselt war. Wenn du keine vernünftigen Mechaniker hast, oder welche die Land Rover eh gleich immer mit "der Kram aus England" angehen kanns teuer und nervig werden. Aber dafür haben wir ja ein Forum. Gruß Mario ps...du hast recht...sägen gehört dazu...aber vielleicht hat er es einfach nicht erwähnt..
AW: Motor regelt bei 2500U/min ab und hat keine Leistung
modulatorproblem läst sich eindeutig als "turbdruck zu hoch" im fehlerspeicher finden..... das is was was passiert nähmlich.... drück wird nicht abgelassen weil wastegate nicht bedient wird, kommt über der grenzwert (1,3 bar glaube ich) und das motormanagement begrenzt durch abschalten der einspritz von diesel, biß der drück wieder im normalbereich liegt, dan wird wieder diesel reingepumpt.... drück steigt wieder usw usw usw
beim defecten modulator kommt mann mit ganz vorsicht gas geben bis etwa 3000 bevor der turbodrück zu hoch ist
AW: Motor regelt bei 2500U/min ab und hat keine Leistung
Evtl. ist es auch nur das Relais für die Kraftstoffpumpe und nicht die Kraftstoffpumpe selber - da lief meiner auch zuerst nur noch bis. max 3000 rpm, nach ein paar km allerdings dann gar nicht mehr.
AW: Motor regelt bei 2500U/min ab und hat keine Leistung
Bei mir war es auch der Wastegatemodulator, habe ihn einfach mit U-Schlauch überbrückt und er drehte höher.
Das Teil kostet echt nur 30€. Meiner hat nicht gesägt!!!
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar