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Ich bin ziemlich sicher, das der Vorbesitzer die Handbremse sehr selten oder garnicht benutzt hat. Das Auto wurde, wie die meisten Fahrzeuge, mit dem Automatikwählhebel "Stellung P" geparkt. Achte darauf, das man Dir die Handbremse nicht zu Stramm einstellt. Sie sollte erst ansprechen, wenn der Handbremshebel sich im letzten drittel befindet. Der nächste Ärger ist ansonsten Vorprogrammiert.
Yepp, genau wie Jonas es zeigt, in ROT das Ausrufezeichen ist Verschleißanzeige (entweder nur Sensor-Macke nach Regen/Offroad) oder aber Klötze runtergeschliffen und erneuern was ja selber auch recht gut zu erkennen ist !
Ich habe sehr wohl auf das gehört was du geschrieben hast, deshalb habe ich auch heute um 16 Uhr einen Termin bei Land Rover Graz. Die schauen dann mal nach was genau zu machen ist.
Die Sprache wurde auf deutsch umgestellt und dann kam er ans Diagnosegerät. Es sind hinten die Bremsbeläge zu machen, die vorne lasse ich gleich dazu machen.
Die Kosten für die Beläge liegen bei 450 Euro.
Die Hinteren bremsen nur ca. 30% der Energie ab, vereinfacht gesagt um den Wagen beim Bremsen in der Spur zu halten. Die Hauptarbeit erledigen also die Vorderen. Waren die auch schon an der Verschleißgrenze ? Ist nämlich ein beliebter Vorwand: Jetzt sind Sie gerade mal hier, da machen wir die vorderen Bremsen gleich mit . Die sind zwar noch gut, aber sicher ist sicher.
Bremsen kann auch jeder Freie, evtl. beim nächsten Mal vorne auf Greenstuff-Beläge wechseln, ist an den Alufelgen nicht mehr soviel zu reinigen.
Mintex - Beläge, Kleinkram und Verschleißsensor kosten ca. 100€
Besuch in der Werkstatt wurde soeben erledigt und jetzt meldet er nicht mehr "Bremsbeläge tauschen".
Sie wurden sowohl vorne als auch hinten getauscht.
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