Servus Zusammen,
nachdem unsere Judy (ich weiss, es ist vielleicht nicht der einfallsreichste Name - aber er gefällt uns :)) endlich am 10.9.12 durch den TÜV kam,
möchte ich die Gelegenheit nutzen und uns kurz vorstellen.
Uns hat vor 3 Jahren der "Defender Virus" erwischt und wie es so läuft sind wir seit März 12 auch Serien Besitzer.
Unsere Judy wurde am 1.7.1976 in Italien zugelassen und Mitte/Ende der 90er nach Deutschland geholt.
Dort noch ein wenig bewegt bis sie wohl nicht mehr durch den TÜV kam.
Dann übernahm sie unser Vorbesitzer und machte sich zuerst eifrig ans herrichten ...
Wie es oft so läuft, kam dann Famile und Job dazwischen und so stand Judy seit ca. 2000 !!, halb zerlegt, in einem Carport.
Als uns Judy Anfang 2011 angeboten wurde, hatte ich leider keine Zeit und so haben wir damals schweren Herzens abgesagt.
Ein Jahr später hat uns ein Flyer an der Windschutzscheibe unseres Defenders wieder an die Serie im Carport erinnert -
gleich die Woche drauf vorbeigeschaut - und siehe da: Sie stand noch immer im Carport :D.
Diesmal wurde alles klargemacht und somit konnte ab April mit dem Zurückholen aus dem Koma begonnen werden.
Nachdem wir dann erstmal am Kühlerrad gedreht, die Ventile eingestellt
und die Deckeldichtung gewechselt, das Öl erneuert und den Filter
getauscht, Zündkerzen, Verteiler und Kabel erneuert, den
Kühlerkreislauf geschlossen und die Heizung eingebaut, den Anlasser
eingebaut, Getriebeöl eingefüllt, Benzinpumpe durch Elektrische
ersetzt, Magnetschalter überbrückt, Benzinschlauch in den
Reservekanister gesteckt (da Tank innen total vergammelt weil 12 Jahre
halbvoll) haben, ist Judy doch glatt angesprungen :D:D
Hört sich gut an, läuft ruhig und klingt nicht metallisch und klappert nicht.
Dann haben wir noch den Hauptbremszylinder, Bremsen vorne, Kupplungsgeber-/nehmer und Tank erneuert.
Etwas länger hat dann das Schweissen des Quarter Chassis gedauert,
da ich das nicht selbst machen konnte und mein Mechaniker irgendwie
keine Lust hatte das Teil rauszuflexen und sich an die festsitzenden Bolzen
der Federung zu machen.
Auch fiel unserem Tüv'ler noch ein, dass in einem BJ 76 doch Gurte sein müssen ... zumindest auf den Vordersitzen ... also noch 3 Beckengurte reingezimmert ...
Ich habe dann noch vorletzte Woche die Elektrik (diverse Schalter und Blinker/Hupe) und das Cockpit erneuert und die ganzen Bodenbleche wieder reingeschraubt.
Ach ja, im Juli hab ich auch noch schnell bei 5 Felgen (5,5 Tubeless) mit 7.50 Reifen zugeschlagen.
Hatte Einer hier im Forum stehen und war gleich bei mir um die Ecke - optimal :) (danke an dieser Stelle ans Forum)
Am 10.9. war TÜV Termin !!!
--> OHNE MÄNGEL !!!
Jetzt ist sie endlich zugelassen :D:D:D
und auf ersten Fahrt waren wir auch schon - Kloster Andechs lässt grüßen :D
Wir, das sind Dany und Bernhard.
Und wenn ihr mal am Strassenrand ein Pärchen streiten seht, dann sind das bestimmt wir,
weil wir und wieder mal nicht einigen konnten wer mit Judy fährt ;) (läuft beim Defender übrigends auch nicht anders ...)
So, viel Text und jetzt noch ein paar Fotos.
Viele Grüße aus Bayern,
Dany und Bernhard
nachdem unsere Judy (ich weiss, es ist vielleicht nicht der einfallsreichste Name - aber er gefällt uns :)) endlich am 10.9.12 durch den TÜV kam,
möchte ich die Gelegenheit nutzen und uns kurz vorstellen.
Uns hat vor 3 Jahren der "Defender Virus" erwischt und wie es so läuft sind wir seit März 12 auch Serien Besitzer.
Unsere Judy wurde am 1.7.1976 in Italien zugelassen und Mitte/Ende der 90er nach Deutschland geholt.
Dort noch ein wenig bewegt bis sie wohl nicht mehr durch den TÜV kam.
Dann übernahm sie unser Vorbesitzer und machte sich zuerst eifrig ans herrichten ...
Wie es oft so läuft, kam dann Famile und Job dazwischen und so stand Judy seit ca. 2000 !!, halb zerlegt, in einem Carport.
Als uns Judy Anfang 2011 angeboten wurde, hatte ich leider keine Zeit und so haben wir damals schweren Herzens abgesagt.
Ein Jahr später hat uns ein Flyer an der Windschutzscheibe unseres Defenders wieder an die Serie im Carport erinnert -
gleich die Woche drauf vorbeigeschaut - und siehe da: Sie stand noch immer im Carport :D.
Diesmal wurde alles klargemacht und somit konnte ab April mit dem Zurückholen aus dem Koma begonnen werden.
Nachdem wir dann erstmal am Kühlerrad gedreht, die Ventile eingestellt
und die Deckeldichtung gewechselt, das Öl erneuert und den Filter
getauscht, Zündkerzen, Verteiler und Kabel erneuert, den
Kühlerkreislauf geschlossen und die Heizung eingebaut, den Anlasser
eingebaut, Getriebeöl eingefüllt, Benzinpumpe durch Elektrische
ersetzt, Magnetschalter überbrückt, Benzinschlauch in den
Reservekanister gesteckt (da Tank innen total vergammelt weil 12 Jahre
halbvoll) haben, ist Judy doch glatt angesprungen :D:D
Hört sich gut an, läuft ruhig und klingt nicht metallisch und klappert nicht.
Dann haben wir noch den Hauptbremszylinder, Bremsen vorne, Kupplungsgeber-/nehmer und Tank erneuert.
Etwas länger hat dann das Schweissen des Quarter Chassis gedauert,
da ich das nicht selbst machen konnte und mein Mechaniker irgendwie
keine Lust hatte das Teil rauszuflexen und sich an die festsitzenden Bolzen
der Federung zu machen.
Auch fiel unserem Tüv'ler noch ein, dass in einem BJ 76 doch Gurte sein müssen ... zumindest auf den Vordersitzen ... also noch 3 Beckengurte reingezimmert ...
Ich habe dann noch vorletzte Woche die Elektrik (diverse Schalter und Blinker/Hupe) und das Cockpit erneuert und die ganzen Bodenbleche wieder reingeschraubt.
Ach ja, im Juli hab ich auch noch schnell bei 5 Felgen (5,5 Tubeless) mit 7.50 Reifen zugeschlagen.
Hatte Einer hier im Forum stehen und war gleich bei mir um die Ecke - optimal :) (danke an dieser Stelle ans Forum)
Am 10.9. war TÜV Termin !!!
--> OHNE MÄNGEL !!!
Jetzt ist sie endlich zugelassen :D:D:D
und auf ersten Fahrt waren wir auch schon - Kloster Andechs lässt grüßen :D
Wir, das sind Dany und Bernhard.
Und wenn ihr mal am Strassenrand ein Pärchen streiten seht, dann sind das bestimmt wir,
weil wir und wieder mal nicht einigen konnten wer mit Judy fährt ;) (läuft beim Defender übrigends auch nicht anders ...)
So, viel Text und jetzt noch ein paar Fotos.
Viele Grüße aus Bayern,
Dany und Bernhard
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