RE: Metallisches Knacken beim Rückwärtsfahren

Hallo

Ich hatte ein ähnliches metallisches knacken.

Bei mir kam es vom hinteren Hilfrahmen des Differentials.
Direkt an der Wagenheberaufname(Werkstatt direkt in dieser Kuhle wo man den Werrkstattwagenheber ansetzt)) sind 2 Löcher indenen ein Metallrohr verläuft. Diese muß man zuschweißen und das knacken ist weg. Kommt bei den älteren Modellen vor. Kein defekt aber nervig.
Probiers mal vielleicht leigt es bei Dir ebenfalls daran. Habe die Löcher (1 rechts und 1 links) zugeschweißt seitdem keine Geräuche mehr.

Hallo und besten Dank für den Tipp. Werde mal Deinen Vorschlag angehen und weiter Berichten..

Solong

RE: Metallisches Knacken beim Rückwärtsfahren

Hallo,
habe mein Knackproblem auch gelöst. Gib mal "knacken " in die Forum Suchmaschine ein. Da findest Du jede menge Antworten.
Gruß
waldchef

Hallo Waldchef,

ich habe Deinen Ratschlag angenommen und habe die Suchmaschine aufgesucht. Aua, was es da so alles gibt. Eines hat mich etwas überrascht, "vorne Knacken, hinten Schweißen" ? Hm.., ich werde die Sache nach und nach angehen und meine Erfolge berichten. Erschreckt hat mich allerdings, dass es auch das IRD - Getriebe sein kann. Wäre nicht so toll obwohl ich schon den Verdacht hatte. Mein Freely verschränkt sich, für mein Gefühl gewaltig beim eingelenktem Rückwärtsfahren. Wenn ich die Sache wieder in Ordnung habe, werde ich in jedem Fall die Spur einstellen lassen. Ist mir aus alten Zeiten noch ein Begriff und immer gut gewesen.

Also bis demnächst in dieser Runde.

Gruß merlinffm

IRD, Glückwunsch!

Da hat sich der Kegel/Tellerradsatz in deinem IRD verabschiedet. Hat bei mir exakt genauso angefangen. Bin im Moment dabei, das IRD zu reparieren, hab mir die Teile aus England bestellt.
Es knackt nur beim eingeschlagen rückwärts fahren, weil die zähne dann mit der geraden Seite ineinander greifen und die Viscokupplung sperrt.

Hallo zusammen,
heut' wurde mein 2000er TD 'Eingesammelt' ;( .

Gestern noch ein 'Schlagen' beim zurücksetzen mit Volleinschlag und
heut' auf der Landstraße, geradeausfahrt mit ca. 80 K/mh plötzliches Schlagen. Schöne Sch..... !! X(.

Nu' isser inne Werkstatt und am Montag wird erst einmal gecheckt
was los is'.

Schon komisch, diese Anzeichen. Hoffentlich nichts dolles - tippe auf Kardanwellenlager - da hatte ich gestern locker 'nen cm Spiel festgestellt.

Schon ein komisches Gefühl wenn der Freely nicht im Carport steht..... :(

Hallo Benno,

ich kann Dir nachfühlen. Ich war letzten Donnerstag in der LR - Werkstatt. Man hat es zuerst auf die Achswellen, oder dem hinteren Differnzial geschoben. Das LR - Forum hat mit jedoch so gute Information gelierfert, dass ich mit dem Werkstattmeister in eine Diskussionsrunde gehen konnte. Mit nachfolgender Probefahrt und einem Probelauf auf der Bühne bestätigte er meinen Verdacht, dass es das IRD - Getriebe ist. Wie schon zu Anfang geschrieben war es das metallische Knacken beim Rückwärtsfahren, hinzu kam jetzt ein Klopfen aus dem IRD. Faktum, mein Free steht jetzt in der Garage und wartet darauf ein neues IRD zubekommen. Das IRD ist bestellt und wird voraussichtlich am 19.12.06 eingebaut. 2000,- - 2500,- €. Frohe Weihnachten.. Ich hatte mit den Herren noch diskutiert, ob es alleine mit dem IRD getan ist. Man hat im Stammhaus LR geprüft und mir mündlich bestätigt, dass es keine Anforderung gibt, weiter Teile auszutauschen. Die Option, dass es noch was anderes sein kann wurde offen gehalten.. Hm... In jedem Fall, kann und möchte ich mich ganz herzlich hier im Forum für die vielen Gedankenanstöße bedanken. Ist eine ganz tolle Einrichtung und vermittelt das Gefühl, dass man nicht alleine ist. Wirklicht toll!!

@merlinffm

Hallo merlin,

gab es den auch ein 'Schlagen' beim Vorwärtsfahren, ohne Lenkereinschlag ? Also mein Freely hatte ein 'Schlagen' in jede Richtung.

Und noch 'ne ganz blöde Frage: Was ist das IRD ? Ist es das hintere
oder vordere Getriebe ?

Hallo Benno,

das IRD ist das vordere Vorlegegetriebe und bei mir war es defekt. Ich habe heute meinen Freely aus der Werkstatt wieder abgeholt, bin wieder mobil und zwei Scheine leichter.:-( Zu dem metallischen Knacken mit vollem Lenkeinschlag beim Rückwertsfahren, kam anschließend an meinem Freely ein beständiges Klopfen aus dem vorderen Bereich hinzu. Bei einer Geschwindigkeit unter 40 km/h wurde das Klopfen weniger bis garnicht mehr. Das Klopfen war selbst beim ausgekuppelten Rollen vorhanden. Also bewegliche Teile die defkt waren. Jetzt ist alles wieder ohne jegliche Geräusche. Ich habe das alte IRD mitgenommen und mal daran gedreht. Es gibt in einer Richtung einen schwergängigen Punkt, der beim Überwinden knackt. Ausserdem meine ich der Wellenflansch läuft nicht zentrisch. Irgendetwas ist in dem Getriebe verbogen. Wenn ich Muse habe werde ich es mal öffnen. Ansonsten vielleicht defekt verkaufen.

Wünsche allen im Forum weiterhin einen schrottfreien Flug..

Hallo zusammen,

nu' hab' ich meinen Freely auch endlich wieder. IRD - oder auch 'Verteilergetriebe' defekt ;( Ich nenne das mal: "Getriebetechnischer SUPER GAU" X( !! Nun denn - es nützt nix, der Freely fehlte mir und musste so schnell wie möglich wieder her. Hier noch mal einen herzlichen Dank an die 'Werkstatt meines Vertrauens' - Ralle, aus Müden/Öe, weiß wen ich mein.... :D In der Werkstatt haben die Kollegen dann doch mal sehen wollen wie's im Getriebe aussieht : Lé Katastrophe 8o - nix mehr zu machen - völlig im 'Hintern'. An eine Reparatur ist bei einem solchen Schaden überhaupt nicht zu Denken, weil: Erstens zu viele Teile total zerstört und zweitens gibt es bei LandRover keine Ersatzteile zur Reparatur....vielleicht besser so, denn
repariert ein defektes IRD und ihr habt den selben 'Murks' irgendwann wieder. Besser ist ein IRD welches ab Bj. 00, bzw. 01 montiert wurde.
Weniger Verspannung und kaum noch Sägezähne an den Pneus. @ merlinffm: "Mach's auf und schmeiß es weg, wenn Du gesehen hast was Tango ist". Mein's geht jedenfalls zum Schrotti.... Nun denn, zwei Scheine sind wech - 1600 Euronen fürs IRD, Rest für die Montage ;(
Anzeichen für die Verabschiedung eines IRD dürfte wohl vor dem 'Knacken' beim Rückwärtsfahren mit eingeschlagener Lenkung ein, na - ich nenne es mal Surren, sein. Bei mir surrte der Freely eine ganze Weile - ich dachte es wären die Reifen - die sind übrigens heut' wieder ruhig gelaufen - nein, es war, wie sich rausstellte, ein Kegelrollenlager im IRD. Das is' dann irgendwann mit einem Knacken, besser gesagt 'Knallen' wohl total auseinander geflogen. Den Rest haben dann einige wenige Km Betrieb erledigt. Der eine oder andere hier im Forum wird's wohl kennen......Blöde nur das LandRover einem hier auf dem Kulanzwege nicht entgegen kommt. Auf Grund der modifizierten IRD-Getriebe müssen die ja Wind davon bekommen haben - sagen aber: "3 Jahre Garantie vorbei, Pech gehabt". Ich Glaube da können die von anderen Herstellern noch was lernen

Nu' isser wieder da und verbreitet viel Freude im Haus - die Jung's und meine Liebste haben schon sooo auf den Freely gewartet....*grins*.....

Ach so, wenn's denn jemand 'ne Frage hatt: PN oder hier.......und trotz der zwei Scheine ( schmälert's halt die Urlaubskasse :D ) :

Frohes Fest Euch allen :D :D

Armer Benno,
trotzdem schönes Fest.

Günter

....is' schon ok Günter - bekomm' ich schon hin, denn:

"Freelyfahrer sind nicht arm, sondern reich, reich an Erfahrung" und das unterscheidet uns von den Fahrern von Fahrzeugen aus dem Land der aufgehenden Sonne :D *ichschmeißmichwech*

....freu mich trotzdem auf's Fest......

RE: IRD, Glückwunsch!

Hallo
kanns du mir helfen ?
Ich habe an meinem Landrover das gleiche problem und ich weiß nicht ob ich das reparieren lassen soll oder verkaufen ?
bitte um den rad.
samy

Moin sammy55,

ich weiß nicht genau wie wir Dir hier helfen können. Beschreibe doch einfach mal was Dein Freely so macht. Kleine Hilfe bietet eventuell dieser Tread hier im Forum:

http://www.blacklandy.de/wbb2/thread.php?threadid=13427

Schau dort mal rein - kann ja sein das Du Deine Probleme dort wiederfindest.

Und wenn Dein kleiner richtig Probleme macht - einen defekten Wagen würde ich nicht verkaufen, gibt nur Ärger. Außer Du teilst dem Käufer die Mängel mit - wobei Du sicherlich wenigstens die Teilekosten vom Verkaufpreis abziehen mußt. Kann ja auch sein das es nicht das Verteilergetriebe ist.......einfach mal inne Werkstatt und checken lassen.