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Differenzial/ -sperren Serie 3

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    Differenzial/ -sperren Serie 3

    Hallo liebe Techniker.
    Ich hätte da gern mal ein Problem:

    Letztes WE bei der Serie 3 eines Freundes:
    Ich hebe ein "hinteres Bein" an, es lässt sich nicht drehen ????
    Ich hebe ein "Vorderes" an, es lässt sich drehen (noch mehr Fragezeichen).
    Wirkt die Diff-Sperre bei den alten Landys nur hinten?
    Ich dachte immer, die sperrt sozusagen die Mitte.
    Ist also die Sperre eingelegt gewesen? Hebel defekt? Anderer Fehler?

    Und wenn die Sperre tatsächlich eingelegt ist, dann fährt er schon länger damit rum. Gibt es einen Weg, diese zu deaktivieren bzw. sicher zu stellen, dass sie nicht eingelegt ist? (ohne jedesmal ein Rad vom Boden zu heben).

    Grüsse vom Ammersee
    Der Blaumeister Gunnar
    Man darf die Dinge nicht so tragisch sehen wie sie sind!

    #2
    AW: Differenzial/ -sperren Serie 3

    Falls dein 4wd eingelegt ist & Du NUR jehweils 1 (ein) Rad angehoben hast wird das sich nicht drehen falls Handbremse & Gang eigelegt ist
    Nicht drehen wg Kardanwelle
    besa mi culo:mi

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      #3
      AW: Differenzial/ -sperren Serie 3

      Weiß jemand denn ob eine serie3 überhaupt sperrt und was gesperrt wird? Kann ich alle 4 antriebe sperren/gleichstellen?
      Above and Beyond

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        #4
        AW: Differenzial/ -sperren Serie 3

        Die serienmäßig ausgestattete Serie hat Hinterachsantrieb und keine Sperren in den Achsen. Der Vorderradantrieb kann durch eine Schaltklaue im VTG zugeschaltet werden.
        Das ist dann so, als wenn man beim Defender die Sperre im VTG einlegt, fest miteinander verbunden.

        Wenn die Handbremse angezogen ist, kann man das angehobene Hinterrad nur ein wenig drehen. (Toter Gang Diff/Kardanwelle)
        Ist der Vorderradantrieb ausgeschaltet, so kann man das angehobene Vorderrad drehen.

        Gruß Marc

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          #5
          AW: Differenzial/ -sperren Serie 3

          Schau mal das da an:


          Das sollte die gängigsten Fragen beantworten.
          Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
          كنت غبية

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            #6
            AW: Differenzial/ -sperren Serie 3

            Es stellt sich die Frage:

            Warum dreht sich das Rad? http://www.blacklandy.eu/blboard/for...t-sich-das-Rad
            Hier könnte Ihre Werbung stehen!

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              #7
              AW: Differenzial/ -sperren Serie 3

              Servus

              Serie hat keine Sperren. Hat Hinetrradantrieb und zuschaltbaren Allrad.

              Hinterrad hängt über Kardanwelle und Getriebe am Motor. Müsste sich drehen aber der Wiederstand ist hoch
              Vorderräder sind im 2WD vom Motor entkoppelt. Räder lassen sich leicht drehen, Oder hat er Freilaufnaben?
              mit besten Grüßen
              Manfred

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