AW: 2.5 n/a gekauft

Moin
das war irgendein FRED vom Buschmann aber ich find den auf die schnelle nicht .....

Grüße
Tim

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Also die Punkte der Motorhalterungen von 2,25 und 2,5 als auch der 200tdi Discovery sind identisch. Erst ab 300tdi und 200tdi Defender Motor wurden die Punkte geändert

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alles klar..
dann muss ich wahrscheinlich beide neu ausrichten.. (wenn das überhaupt möglich ist?)
Gibts da noch Sachen zu beachten?

Das Thema vom Buschman habe ich mir durchgelesen, finde aber leider nichts was mir weiter helfen könnte.

Gr,
Finn

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Servus Finn

darf ich fragen woher du den Motor hast und wie teuer war er?
Bin ebenfalls auf der Suche nach so einem Motor. Danke.

Gruss

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Ich hatte den Motor auf ebay uk gesehen und dann gegen einen festen Preis gekauft. Den Preis und weitere angaben schicke ich dir gerne in PM.
Beim Motor waren auch alle Anbauteile wie Lichtmaschine, Kühler usw.

Gr,
Finn

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nein,die motorhalterung am rahmen rechts muss geändert werden für
die aufname des N/A diesels oder des 200tdi.............

ich hab damals beim umbau nix gross gemessen sondern den motor ans
getriebe angeflanscht,den linken (orginal) motorhalter angebaut und am
rahmen auf das motorlager geschraub.dann den motor ausgerichtet und
den motorhalter rechts montiert und den linken,kurzen halter rechts an den
rahmen geschweißt............läuft seit deutlich über 10jahren ohne probleme.

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Das hört sich gut an, falls nicht noch jemand eine bessere Idee hat werde ich das auch so machen.

Gr,
Finn

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Hallo finn,

ich habe schnibbelschablonen für den Motorhalter, der wird dann aus 3mm Blech gebaut und an den Rahmen angeschweisst. Wenn Du die haben willst schicke mir doch Deine Mail Adresse per Pn.

Gruß Aaron

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Also für 200tdi disco muss nichts geändert werden. Das man den rechten für den 2,5Diesel ändern muss war mir neu.

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Es gibt beim 2.5 na noch eine Möglichkeit mit Distantzstücken und den originalen Haltern.
http://www.lro.com/forum3/viewtopic.php?f=24&t=57073

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@innomatix

.....ich weiß nicht welcher rahmen das sein soll.............
ein serie-rahmen ist auf den bildern nicht zu sehen...........

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Also der Militärrahmen der Ambulance sieht auch anders aus.

Bei mir wurde die Halterung an der rechten Seite schon mal abgetrennt (und wie ich meine, ziemlich unschön dran geschweisst). Die Konstruktion hat bis jetzt gehalten 1 x China und zurrück, plus ein paar km in Europa.. Trotzdem möchte ich das bei dieser Gelegenheit mit machen. Weil ich das Vibrieren auch gerne weg bekommen würde.

Die Foto's sehen schlimmer aus als es ist :)

Gr,
Finn

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einfach etwas glattflexen,entrosten und sauber,neu verschweißen wenn die position stimmt.......... :D

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Ich habe gestern die alte Motorhalterung (siehe Foto's aus meinem letzten Beitrag hier) abgetrennt, alles glatt gemacht und Motor/Getriebe eingebaut. Die Halterung war mit 2 dünnen Blechen 'unterfüttert'.

Jetzt habe ich Probleme beim Ausrichten. Das Getriebe und die linke (in Fahrtrichtung) Motorhalterung + silentblock sind festgeschraubt.



Die Rechte Halterung habe ich an den Motor Geschraubt um diese an den Rahmen zu heften (im Moment habe ich die Halterung unterbaut, liegt in der höhe auf wo der alte Halter auch ungefähr war).



Allerdings ist Motor+Getriebe optisch nicht grade drin. Sie stehen etwas nach Rechts. Ist auf dem Foto vielleicht schwer zu sehen.



Das Getriebe ging auch nur schwer in die halterungen. Ich habe das auch mehrmals gemacht, weil die beiden Stüten unterschiedlich sind und ich im Ambu Handbuch beim besten willen nicht erkennen kann welch wo hin gehört.



Die im Vordergrund ist 'kleiner' als die andere. Diese habe ich in Fahrtrichtung rechts montiert (alles andere ergab irgendwie keinen sinn) Habe ich diese möglicherweise vertauscht? Oder vielleicht die silentblöcke 'falschrum' montiert (geht das überhaubt?)

Ich könnte den Rechten Motorhalter wieder unterfüttern, damit das ganze zur Mitte hin gedrückt wird, aber ich habe das gefühl das ich wesentlich meer unterfüttern müsste als vorher war.

Hier noch die Fotos von beiden Getriebestützen:

Links:



Rechts:



Ich bin seit heute morgen 3 Uhr dran.. vielleicht ist es ja nur eine kleinigkeit die ich übersehen habe.. aber ich weiss im Moment nicht weiter. Klar könnte ich den Motor vorne mit Gewalt nach links drücken und dann die Stütze 5 cm unterfüttern und alles fest schweissen. Aber da muss doch irgendwas nicht stimmen...

O.o

Finn