Buhuhu, mein Olller iss durch den TÜV
gefallen :-(

EM1: Fußgängergefährdender Anbau vorne
(Mini Hängerkupplung, seit 40 Jahren dran, jetzt lieber ab statt
mit Kunststoff zu verkleiden)
EM2: Bremsen ziehen ungleichmäßig (selber schuld, nur eine Runde entlüftet
und an der falschen Seite angefangen)
EM3: Handbremse zu schwach und unterschiedlich

-> o.k. Trommel gereinigt entölt eingestellt, Gestänge nachgezogen, aber wie
bitte soll das sein, das der auf einer Seite 110 und auf der anderen Seite 150
(keine Ahnung welche Einheit) gemessen hat. Innere Reibungsverluste etc. kann
eigentlich auch kaum sein, denn bei der Fußbremsenmessung ist die schwache Seite
der Handbremse die Starke.

... na ja und ein paar LMs wie fehlende Polabdeckung an der Batterie (jetzt mit Eigenbau
aus Ölflaschenverschluss) ölfeuchter Motor und Getriebe (=gesundes Auto) hat der mir
auch noch reingeschrieben dieser übereifrige Jungingenieur das aber nur am Rande die
eigentliche Frage bleibt wie es sein kann das der was unterschiedliches bei der Handbremse
messen konnte oder wollte....