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S III, 88" Hardtop - Laderaum von Cockpit abtrennen / isolieren?

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    S III, 88" Hardtop - Laderaum von Cockpit abtrennen / isolieren?

    Hallo,

    erst einmal ein Outing - ja, ich bin ein Weichei! :D

    Jetzt, wo es kälter wird, dachte ich mir, dass es ganz pfiffig wäre, eine Trennwand zwischen Cockpit und Laderaum zu haben, damit a.) die Wärme vorne und b.) zumindest ein Teil des Lärms hinten bleibt.
    Ich habe mir nämlich sagen lassen, dass ein guter Teil des Lärms durch das als großer Resonanzraum fungierende Hardtop verursacht wird.

    Aus meiner Sicht gibt es zwei Möglichkeiten:
    1.) Man macht sich etwas aus dicken Stoff, ähnlich eines 'Fume Curtains' für Softtop, bzw. kauft sich einen fertigen 'Fume Curtain' von Exmoortrim und frickelt den, wenn möglich, passend um.

    2.) Man bastelt sich eine Trennwand aus Holz mit ein Fenster drin, um nach hinten gucken zu können. Sicherlich könnte man auch vollflächig eine Plexiglasscheibe einsetzen, ich vermute aber mal, dass die zu stark schwingen würde.

    Hat zufällig schon mal jemand so etwas gemacht? Lohnt es sich?
    Was meint Ihr? Top- oder Schnapsidee?

    Viele Grüße,

    Oliver

    #2
    AW: S III, 88" Hardtop - Laderaum von Cockpit abtrennen / isolieren?

    Hi,

    ich habe so eine Trennwand bei meiner 58er SII drinnen gehabt. Die ist aus Holz gezimmert, liegt auf den Seitenwänden auf und hat eine Plexiglasscheibe, die auch man auch öffnen kann.

    Ein Hardtop ist immer lauter als ein Softtop, in meiner 2a dröhnt es ganz schön.

    Man könnte versuchen, das Hardtop mir Filz ö.ä.zu isolieren. Das habe ich aber noch nicht versucht.

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      #3
      AW: S III, 88" Hardtop - Laderaum von Cockpit abtrennen / isolieren?

      Bau doch um auf ein Truckcap. Kostet nicht die Welt, und du schraubst einfach drauf. Und original ist es auch. Mach ich diesen Winter auch. Truckcap liegt schon daheim. Habe nur noch so viele andere Baustellen fertig zu machen...

      Ich fahre meinen Landy auch im Winter, und mit dem Truckcap hat er einfach weniger Raum zu heizen --> wird schneller warm drinnen.
      Bad gas mileage gets you to some of the greatest places on earth.

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        #4
        AW: S III, 88" Hardtop - Laderaum von Cockpit abtrennen / isolieren?

        Was meint Ihr? Top- oder Schnapsidee?
        Nicht meine Wortwahl aber tendenziell eher letzteres. Der 88 ist doch ruck zuck aufgeheizt. Gut für ein Schwitzbad im grünen Borat Tanga in einer vereisten Januarnacht reicht es nicht, aber normal für den Winterbekleideten (Hose Pulli, ggf. Jacke) ist das was die SIII Heizung kann völlig ausreichend.

        Fazit: ist die in der Serie zu kalt gibt es zwei Ursachen - falsches Auto gekauft oder die Heizung läuft nciht richtig. An letzterer gibt eine eine Reihe von Problemstellen, die aus einem richtig warmen Luftzug ein laues Lüftchen machen. Da würde ich ansetzen, bevor ich mir ne´ Sperrholzkabine in die Serie zimmere.

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          #5
          AW: S III, 88" Hardtop - Laderaum von Cockpit abtrennen / isolieren?

          Hallo und vielen Dank für Eure Antworten. :)

          @ Schleif: hat die Trennwand denn bezüglich der Lärmentwicklung eine deutliche Verbesserung gebracht?

          @ gkuehn: eine hölzerne Trennwand wäre ohnehin nicht mein Favorit und würde vermutlich auch im Bereich der Kopfstützen zu Schwierigkeiten führen. So etwas wie ein Fume Curtain, den man bei Nichtgebrauch einfach entfernen oder in montiertem Zustand zusammenrollen kann, hätte aus meiner Sicht aber durchaus einen gewissen Charme.
          Wegen der Heizung muss ich allerdings tatsächlich mal gucken - der Hebel seitlich am Armaturenbrett, um sie zu regeln, ist nämlich extrem schwergängig.

          Viele Grüße,

          Oliver

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            #6
            AW: S III, 88" Hardtop - Laderaum von Cockpit abtrennen / isolieren?

            Wie wäre es alternativ mit sowas:
            (Wärmt den Kopf und schützt die Ohren) =)

            ...contains 100 percent user servicable parts!

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              #7
              AW: S III, 88" Hardtop - Laderaum von Cockpit abtrennen / isolieren?

              ich hab im 90iger TD5 ( ja ja das ist ein moderner Wagen) hinter den Vordersitzen eine Plexiglasscheibe im Winter.
              Nach unten hängt da eine Noppenfolie dran, weil in kompletter Höhe das Teil nicht so ohne weiteres einzubauen ist. Der Effekt ist wirklich gut.
              (mein Defender steht im Freien und MonSerie -nicht wirklich meine- wartet in der Garage auf den Schrauber...)
              Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)

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