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also wenn der Kompressor gut arbeitet und das System dicht ist sollte er von Normalhöhe bis Geländehöge innerhalb von 30s wechseln.
Ob man den Autobahnmodus rausprogrammieren kann?
VG
Mit der Zeit hast du mir erstmal eine große Sorge von den Schultern genommen. Da ist alles in Ordnung, ich dachte das würde wie bei Citroen DS oder beim Silver Shadow in wenigen Sekunden gehen. DANKE
der Autobahn Modus war zufällig beim ersten Mal auf die Autobahn fahren angegangen nach dem ich testweise den feststeller mal probiert hatte und später habe ich auf der Fahrt dann per hand den heber auf normal gestellt und dann ist er nicht mehr wieder auf den Autobahnmodus zurück gegangen obwohl das system nicht blockiert war.
ich meine, der autobahnmodus geht rein wenn du mindestens 1 min über 100km/h gefahren bist. wenn er nach deiner spielerei am modus nicht mehr richtig will, würde ich mal ein hard reset machen: batterie abklemmen, ca 5 min warten und dann plus- und minuskabel kontaktieren, batterie wieder anklemmen und ausprobieren.
Ich bin übrigens nicht so ein Fan des Batterieabklemmens - in aller Regel nutzt es nichts und im aller schlimmsten Fall, riskiert man Probleme durch Spannungsspitzen beim Ab- und Anklemmen. Und nicht vergessen, das Lenkrad muss komplett von L nach R gedreht werden nachdem die Batt wieder angeklemmt wurde um den Lenkwinkelsensor zu stellen - sonst gibts erst recht Probleme mit dem EAS- da kommt ann nämlich 'Niveauregulierung Inaktiv' .
Hallo!
Also ich habe nach einem Getriebeölwechsel in Dortmund bei ZF plötzlich einen totalausfall der Luftfederung gehabt. Der Wagen blieb nur noch in der mittleren Stellung. Fuhr weder rauf noch runter. Ich habe dann nach entsprechender Wartezeit die Batterie abgeklemmt. Jedoch nur den Minuspol. Der Pluspol ist mit einem "Sprengsatz" versehen. Da traue ich mich nicht. Nach etwa 15 Minuten habe ich die Batterie wieder angeklemmt. Lenkrad von L. nach R. u.s.w. Aber dann!!! Alles hat wieder so funktioniert wie immer. Also, das eine oder andere Problemchen lässt sich anscheinend mit dem abklemmen der Batterie beheben.
@Howie: sehr wahrscheinlich war die Luftfederung im Modus für die Wagenheberfunktion. Sobald alle vier Räder in der Luft sind deaktiviert das EAS die Höhenregelung.
@Howie: sehr wahrscheinlich war die Luftfederung im Modus für die Wagenheberfunktion. Sobald alle vier Räder in der Luft sind deaktiviert das EAS die Höhenregelung.
VG
Kann man das einstellen / einschalten bevor man das Fahrzeug anhebt? Oder geht das System automatisch auf "Wagenheberfunktion" wenn das Auto angehoben wird? Ich meine mal irgendwas darüber vernommen zu haben, das man den Range Rover mal nicht einfach so anheben soll???
gerade funkt mich wieder mal die Kollegin an. Der Range zeigt das beliebte "Luftfederung inaktiv". Was wäre das Prozedere? Der Freundliche in MS will ihr wohl einen neuen Kompressor verkaufen. Der wäre anscheinend zu schwach. Naja.
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