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Türschloss Fahrerseite Knopf "klemmt"

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    #1

    Türschloss Fahrerseite Knopf "klemmt"

    Moin,
    Draussen Außentemperatur unter 10 Grad und schwupp fängt das den Sommer hindurch wegignorierte Türschloß Fahrerseite wieder für Verdruß.
    Mitunter klemmt es, sprich, der Knopf kommt nicht hoch, oder nur ein kleines Stück. Jedenfalls geht dann die Tür nicht auf.
    Also Schloss tauschen.
    Hat jemand schonmal gecheckt, ob da ein BMW Teil passt? Oder sind das Range spezifische Teile?
    Danke
    Gruß
    Heppsen
    Stichworte: -
    #2
    AW: Türschloss Fahrerseite Knopf "klemmt"

    Hallo,

    also die Schlossfall BMW X5 passt nicht, habe damals bei LR 120,-€ bezahlt für die hintere. Ich denke viel billiger wird es bei BMW auch nicht sein, wenn sie denn passen würde.

    VG
    Frank

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      #3
      AW: Türschloss Fahrerseite Knopf "klemmt"

      MoiN Frank,
      jo, das hatte ich schon befürchtet.
      Mal sehen. In GB kostet das vordere Schloss Fahrerseite ca 75 Pfund in neu.
      Das werde ich mal ordern und einbauen.
      Gruß
      heppsen

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        #4
        AW: Türschloss Fahrerseite Knopf "klemmt"

        @heppsen, und nach alter Väter Sitte - zerlegen - ölen - montieren - geht nicht?

        VG, Uli
        HRH Prince Charles recommendation for workshop on Continent: MEERBUSCH

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          #5
          AW: Türschloss Fahrerseite Knopf "klemmt"

          also, ich tippe mal auf Dreck und Schmand....mit WD40 fluten, mit Bremsreiniger ausschwemmen, mit WD40 fluten, mit Bremsreiniger ausschwemmen...trocknen lassen...Silikonspray rein ....
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            #6
            AW: Türschloss Fahrerseite Knopf "klemmt"

            Reparieren kann ich versuchen, wenn ichbdas Neue drin habe.
            Geflutet wird im eingebauten Zustand gar nix... Helles Leder und so.
            Gruß
            Heppsen

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              #7
              AW: Türschloss Fahrerseite Knopf "klemmt"

              SELBSTREDEND ! Mindestens mit abgebauter Türpappe !
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                #8
                AW: Türschloss Fahrerseite Knopf "klemmt"

                Also ich habe meines damals auch mit WD40 bearbeitet. An die entscheidenden Teile kommt man gar nicht erst ran. Vermutlich moddert der Spulenanker fest oder die Stellungsrückmeldung bleibt aus weil die Kontakte verschlissen sind.

                VG

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