"ach, jetzt wo die kalten Tage kommen", dachte sich der Bremszylinder, "schaue ich doch mal, ob ich's nicht schön muckelig warm machen kann - damit das Rad nicht frieren muss"...
Zum Glück fiel's mir schon im Kurzstreckenbetrieb auf, dass das linke Hinterrad die letzten Tage immer ein bisschen warm war. Der Befund ist, dass offensichtlich der linke Kolben im Radbremszylinder schlichtweg klemmt - so auf 1/4 Weg. Der bewegt sich gar nicht mehr. Also was tun? - Erstmal die Fuhre stehen lassen, einen neuen RBZ ordern, den dann einbauen und anschließend danach schauen, was mit dem alten eigentlich los war. Sonst noch Tipps?
Dann gab's hier mal (finde ich aber leider nicht mehr, ich meine von Birger) eine Anleitung, wie man mit einer oder mehreren Gripzangen die Bremsbacken bzw. die Federn demontiert bekommt. Bei der Duplexbremse vorn hab ich das schon hinbekommen, aber hier fehlt mir irgendwie der "Dreh"... was ist hier der Trick?
Grüße,
Miles
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