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Jedes mal beiß ich mir in den Arsch, jedes mal wenn ich dich mit deinem seh beiß ich mir in den Arsch das ich den der mir damals angeboten wurde nicht genommen habe... JEDES MAL...
:D:D:D
Nimm das Leben nicht so ernst, du kommst da doch nicht lebend wieder raus!
wow respekt zum stage one. da hätte ja sogar mein td 5 zu kämpfen :D. bei 150 ist mit mts und dachgarten ende der fahnenstange
Aber echt witziger threat sowas hab ich bis jetzt nur im td4 und td5 bereich erlebt :D.
an den themenstarter ohne technisches hintergrundwissen meinerseits:
Würde ich vor der frage stehen, würde ich mir ernsthaft überlegen einen anderen motor ein zu bauen. Dann hast du mehr leistung bei der gleichen für diesen motor zu erwartenden lebensdauer. Bin mal eine SII umgebaut auf einen 3,5l (laut verkäufer) rover V8 probe gefahren. von außen war sie schön charmant in ihrem ausgebleichten blau und als der motor lief und so bissig am gas hing wurde mir warm ums herz :D .
Ich reg mich noch etwas auf, dass ich den nicht gekauft habe, jedoch habe ich mich letztlich doch für den defender entschieden, bei 30.000km im jahr wohl die bessere entscheidung:D und auch fahrzeuge die noch mehr schleichen als ich lassen sich geschwind mit dem td5 überholen.
Auf die Frage, wie echtes Gottvertrauen aussieht weis ich jetzt die Antwort: Serie mit 85Mp/h also 137 Km/h keine Hand am Lenkrad, weil der Fahrer gerade die Landschaft knipst. :D
Auf die Frage, wie echtes Gottvertrauen aussieht weis ich jetzt die Antwort: Serie mit 85Mp/h also 137 Km/h keine Hand am Lenkrad, weil der Fahrer gerade die Landschaft knipst. :D
ach er hatte sicher ein saugnapfstativ am fenster und selbstauslöser :D
Ob ihr's glaubt oder nicht, der fährt mit 130 wie auf Schienen. Je schneller desto geradeaus und nicht dieses Rumeiern wie auf der Landstraße.
Man möchte doch mal wissen, was geht:D. Aber definitiv weiss ich es immer noch nicht, denn bei 140 hab ich den Fuß wieder hochgenommen, obwohl der Wagen immer noch beschleunigte. Ich werd's wahrscheinlich auch nicht nochmal versuchen
rasende Grüße
Dieter
Bei denen, die eine Schraube locker haben, war mit Sicherheit die Mutter Schuld!
Land-Rover Series -> die Kreuzung aus BMX-Rad und LEGO für Erwachsene...
Eine Maschine ist nicht dann perfekt wenn man nichts mehr hinzufügen kann, sondern erst wenn es nichts mehr gibt, das man weglassen könnte. Antoine de Saint-Exupéry
Driften mit der Serie: mit dem TruckCub 109 und hinten harten Federn braucht man nur im dritten Gang in den Kreisverkehr zu fahren und kräftig am Lenker ziehen, dann bricht er hinten aus, geht fast quer durch die Kurve und das beste ist wenn man das Lenkrad loslässt fährt er wieder geradeaus (keine Gefahr dass er überdreht, ist super dosierbar), beim ausfahren aus dem Kreisverkehr bricht er dann wieder aus....ist alles halb so wild.
LG Willi der oft auch langsam fährt
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