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Moin Udo,
Ja, die 1 ton Hauben gwaren in der Zählung auch drin. Sind ja auch zwei Versionen, früh und spät.
Das razor edge mit strebe aber ohne Halterung muss nach 77 gebaut worden gsein, als die das erste oder zweite Mal rationalisiert haben. Ich meine das erste Mal war das 75 nach der Pleite von Britisch Elend und der Verstaatlichung. Ein zweiter Schwung kam dann 77 oder 78. Da sind zahlreiche Sachen "simplified" worden in der Produktion. Kann auch sein, dass der Haubenrahmen dazugehörte.
Gruß
Heppsen
Ich glaube ich sehe da ein interessantes Sammelgebiet vor mir auftauchen: alle Varianten der Series IIA Motorhauben sammeln. Gäbe ja auch einen schönen Wandschmuck ab und ein unergründliches Gesprächs-Thema für alle zukünftigen Parties.
Ja, natürlich. Das Sammelgebiet wäre ja auch erst dann abgeschlossen wenn man alle Varianten in allen serienmässigen Farben hätte.
Wobei natürlich die nicht ganz so besonderen/schönen in das Regal/Magazin kämen. Besonders seltene/gesuchte natürlich in die Stahlkammer wo schon andere Teile liegen (Series 1 hintere Capstan-Winde, original 6-pot raised air intake und ähnliches).
Moin Birger,
dann brauchen wir einen schönes Hamburger Speichergebäude!;)
Du besorgst das Gebäude, der Rest der Anstalt sammelt Motorhauben und sonstige Goodies:D!
Hochsicherheitslager für bizarre und seltenste Land Rover Teile, von denen man ab und wann den Insassen wenn sie mal wieder zu ruhig sind kurz Bilder zeigt, auf dass die wieder Pavlovsch sabbernd losheulen? Ist ja eigentlich die Abteilung H. Die Außenstelle für Pulverkranke im Norden der Republik.
Ich persönlich hab da ja ein paar Favoriten, die ich schon gerne hätte.
1. Unteren PTO Abgang Für Koenig Winde und Overdrive.
Ist allerdings geradezu oft noch zu finden. Im Gegensatz zu denen hier:
2. Klimaanlage für den 109er
3. Scheinwerferscheibenwischer (siehe ETB)
Argghh. ICH WILL KEINE BILDER SEHEN! ICH WILL HEUTE NACHT SCHLAFEN! ICH HABE HEUTE SCHON GEWEINT! ICH HABE HEUTE SCHON GESEHNT! ICH HABE HEUTE SCHON GELIEBT! ICH WILL KEINE BILDER SEHEN! SCHWEEEEEESTER!
Bei der Serie II mit den Lichtern zwischen den Kotflügeln gibt es solche die auf einem Ring aufbauen und solche die flacher eingebaut sind, ist das Jahresabhängig?
Ja.
frühe Variante von aussen montiert mit Chromring und flaches Frontpanel,
später sind die SW flach von hinten eingesetzt und das Frontpanel hat einen eingearbeiteten flachen Rand um die SW herum. Außerdem sitzen die SW ganz leicht anders als im frühen Frontpanel. Ab suffix B
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