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habe mir einen Lenkungsdämpfer von Old-Man-Emu gekauft und möchte diesen nun verbauen.
Eine Einbauanleitung ist natürlich nich vorhanden, aber sonderlich schwierig kann das auch nicht sein.
Eine Frage habe ich jedoch: muß man den Dämpfer vorab auf eine bestimmte länge justieren, z.B. durch auseinanderdrehen des Gehäuses, oder einfach an den Befestigungspunkten montieren?
Was habt Ihr für Erfahrungen bzgl. Handling nach dem Dämpferwechsel gemacht, macht es Sinn?
Sank u 4 die Hilfe :)
Wer zu groß ist für die kleinen Dinge, ist zu klein für die großen Dinge
Ich habe mir am Donnerstag einen neuen ohne RTC verbaut, weil beim alten die RTC-Feder gebrochen ist. Alter raus neuen rein. Unterschied ist keinen fühlbar.
Ob der Alte kaputt ist kann ich nicht sagen...
Mir wurde empfohlen bzgl. Laufleistung, Rad/Reifenkombination Wolffelge mit MT 255 ihn gegen besagtes Mod. zu tauschen.
Mal sehen ob die Fuhre dann etwas geschmeidiger läuft...
Jedoch wäre es mal wieder an der Zeit die Räder auszuwuchten :D
Wer zu groß ist für die kleinen Dinge, ist zu klein für die großen Dinge
Habe meinen auch gleich mit gewechselt als die Spurstange getauscht wurde, eine Verbesserung hatte sich erst eingestellt als die Federn und Stoßdämpfer komplett gewechselt wurden. Also jetzt kann man ganz entspannt auf der Autobahn fahren ohne das man an der nächste Raststätte den Kaffee verschüttet weil man zittrig geworden ist:D:D
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