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Hallo zusammen,
hatte im Sommer, auf meiner Fahrt nach Kroatien, eine kostenlose Sitzheizung! Mein Getriebe wurde in den Alpen sehr warm und hat das Bodenblech so aufgeheizt, daß man es fast nicht berühren konnte.
Ist das normal? Motortemperatur ist nach der Anzeige zu schließen nicht sonderlich erhöht gewesen.
Grad wieder da nach 1100 KM Autobahn mit 110 Km/h. Blech unter der Cubbybox wird bei mir etwas mehr als lauwarm - kann ich problemlos anfassen. Ich unternehme da mal nix
Morgen,
Mitch66 das war bei mir auch so über jetzt bald 10 Jahre, bieg Dir mal ein Stück Blech und schraub es an die Quertraverse (unterhalb zwischen Motor und Getriebe) hin. Leg Dich mal unters Auto und schau dir mal die Sache an. Vorausgesetzt, dass die komische Schallschutzwanne unterm Motor weg ist. Hast dann ein Paar Gewindebuchsen für das Windleitblech. Es gibt hier schon das eine oder andere Bild von so einem Blech.
Morgen,
Mitch66 das war bei mir auch so über jetzt bald 10 Jahre, bieg Dir mal ein Stück Blech und schraub es an die Quertraverse (unterhalb zwischen Motor und Getriebe) hin. Leg Dich mal unters Auto und schau dir mal die Sache an. Vorausgesetzt, dass die komische Schallschutzwanne unterm Motor weg ist. Hast dann ein Paar Gewindebuchsen für das Windleitblech. Es gibt hier schon das eine oder andere Bild von so einem Blech.
Grüße aus dem Süden
Schade um das Stück Blech. Hab ich gemacht, Effekt: Null.
Wenn man die Vorderachse ausbaut, dann kommt sicher ein brauchbarer Luftstrom zum Getriebe. Die Traverse mit dem Blechlein hängt genau im Schatten der Vorderachse - um einen vernünftigen Effekt zu erzielen, muss das Blech so tief positioniert werden, das es jeden Waldweg aufpflügen würde. Desweiteren ist das Blech in hier gezeigter Montageart dermassen weit hinten, das die hintere Hälfte des Verteilergetriebes evtl. ein laues Lüftchen abbekommt. Da kann nicht viel kühlen
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