Ankündigung

**kaya** · 02.12.2006, 13:22

Warum willst du überhaupt einen Weber eibauen? Ich höre immerwieder die Meinung, dass der Solex besser ist. Zumindest vertreten engl. Serie 2 Clubmitglieder diese Meinung

**Stephan2703** · 02.12.2006, 13:39

Hi,

ich habe den Weber drauf und bin zufrieden damit, habe aber keine Vergleichsmöglichkeit, da beim Kauf auch ein Weber drauf war.
Das Teil "Brake Servo Pipe" ist die Unterdruckleitung zum Bremskraftverstärker. Hat mit dem Vergaser eigentlich nix zu tun. Der Anschluß ist am Krümmer.

Siehst du hier rechts vom Benzinfilter.

Der Vergaser ist beim LHD und RHD gleich, nur das Gestänge zum Gaspedal ist anders.

Was den Verbrauch angeht: Ich habe zu Benzinzeiten (jetzt LPG) 11-12 Liter auf der Autobahn gebraucht, und 14-18 Im Kurzstreckenverkehr.

Gruß,
Stephan

PS: guckst du auch hier: klick
gleicher Preis und nur 5,- GBP Versand.

**Willys43** · 02.12.2006, 15:48

RE: SOLEX auf WEBER (34 ICH)

Original von same1975
..... da gibt es einen teil mit namen "brake servos pipe" der im dazugehörigen kit dabei ist , WAS IST DAS??
......kann sich villeicht jemand das anschauen und mir sagen ob da wicklich alles dabei ist was ich zum einbauen brauche?
hab einen 1960 (frühe serie II / zwischenmodell SI-SIIa) 2.25 l

danke
same

hallo,

das erste klingt nach "unterdruckleitung für den bremskraftverstärker"... - hast/brauchst du nicht. wird dann einfach dicht gemacht.

zum zweiten, es scheint so als fehlt der "adapterkörper" - das teil kommt zwischen vergaserfuß und ansaugbrücke und "dreht" den vergaser um 90°. beim zenith wird der benötigt.
und ich meine das gasgestänge muß umgebaut werden.

beim solex "drückt" das gestänge den drosselklappenwellenhebel (was für ein wort :D) nach oben, bei weber und zenith "zieht" es den drosselkl........... nach unten.

so habe ich das in erinnerung.
verkaufst du mir deinen alten solex?

grüße willys43 - dirk

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SOLEX auf WEBER (34 ICH)

SOLEX auf WEBER (34 ICH)

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