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Auch wenn vielen meine Fragerei auf die Nerven geht, habe ich trotzdem noch eine. Das Haldexgetriebe, ist doch auch das Differenzal oder liege ich völlig daneben??? Finde im Netz nichts brauchbares...Hat jemand eine Zeichnung, wo es beim Freelaender 1 sitzt und wo man ggf. das öl wechselt....??
Bin wiederum für jede Hilfe dankbar.... Hier in Norwegen denke ich, werde ich vielmals bei den Werkstätten für " Blond" verkauft.
Kann ich dich unbekannterweise mal Knutschen und Knuddeln?...
Danke!!!
Ich bin ja technisch keine Niete, breche mir gerne die Fingernaegel ab, denn ich hatte am meinem Discovery Bj.90 zu 90% alles selber gemacht, hatte ein gutes Reparaturhandbuch und einen sehr guten Ersatzteilehaendler.
Aber hier gehen mir die Nerven schon mal durch. Wegen Zylinderkopfdichtung stand mein Auto 6 Wochen in der Werkstatt.......zum Ko****.
Resultat, er fährt immernoch nicht anständig. Lenkrad steht schief ....und halt das dröhnen mittig des Wagens, aber nur wenn der Gang raus ist......
Dröhnen Mittig? Schau dir den Mitteltopf vom Auspuff an. Ob da ein Loch ist, wenn ernneuern, dann nicht von Bosal, die Dinger sind günstig aber halten nicht durch.
ich glaube ein haldexgetriebe oder haldexkupplung ist nur im freel.2 verbaut und wird elektronisch, bei bedarf geschaltet. wenn du nur getriebeöl wechseln willst, schau dir im handbuch an wo einfüll-u.ablasschraube sitzen,dreh erst die einfüllschr. los damit du sicher bist das du das öl auch wieder einfüllen kannst. meine einfüllschraube war so fest, dass ich eine verlängerung auf die ratsche stecken musste, die sich dann mit einem knall löste, der kerl der die angezogen hat ,kann nicht ganz edel gewesen sein. ach ja, wenn irgend welche gelenke getauscht wurden, muss das fahrzeug immer vermessen werden, oder das lenkrad steht nicht gerade. grüsse hans-R.
Haldexkupplung hat der Freelander1 definitiv keine, der hat die Viscokupplung, deren Silikonölfüllung nicht gewechselt werden kann.
Dröhnen im Schiebebetrieb/Leerlauf ? Könnte von den Kardanwellenlagern kommen. Den Schnelltest für die Viscokupplung hast Du schon zeitnah gemacht (ein Hinterrad anheben, muss sich ganz langsam drehen lassen) ?
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