AW: 2.5D n/a Ausgangsgetriebewelle Öl VTG

Unser schönes LT 230 verträgt tatsächlich alles,hauptsache es ist nichtzu dünn.In den älteren Handbüchern sind auch die im Land-Rover üblichen Motorenöle aufgeführt.Dexron ist mir persönlich zu dünn,außer ich beabsichtige eine Skandinavienwinterreise oder Gletscher fahrt zu unternehmen.

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Unser schönes LT 230 verträgt tatsächlich alles,hauptsache es ist nichtzu dünn.In den älteren Handbüchern sind auch die im Land-Rover üblichen Motorenöle aufgeführt.

Nein! Motorenöle gehören bei den älteren Modellen ausschliesslich ins LT77 Schaltgetriebe. Alternativ ATF.
Ins LT230 gehört EP90.
So stehts in den Handbüchern.

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Hallo,

danke an alle!!!!

Ohne jemanden zu nahe treten zu wollen glaube ich, dass Zebulon hier der "Chefschrauber" ist.
Von daher, auch weil es in meiner Betriebanleitung steht, werde ich das EP 90 einfüllen. Außerdem habe ich davon noch einen großen Kanister...kommt ja auch in die Achsen...

Ist auch alles so ein bisschen eine Glaubensfrage...daher wollte ich ja auch nicht einen "neuen" Ölthread aufmachen ;-))))) sondern nur eine kurze Antwort....

Demnächst werde ich dann mal von dem Umbau auf Elektrolüfter berichten...

Bis dann,
Grüße Olli

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fett ist in der verzahnung wirkungslos da nach einem lastwechsel rausgedrückt.da ist öl besser ,denn das läuft auch wieder rein.eventuell wäre es eine gute idee die 4schmierlöcher der späteren ausführungen auch in dein schaftrad rein zum machen.durch rein schleifen oder erodieren.

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Laut Land Rover Workshop Manual bis Tdi werden unter ich zitiere: " 09 empfohlene Schmiermittel,Flüssigkeiten und Füllmengen: z.B für BP BP Visco 2000 15W/40 oder Visco 10W/ 30 oder BP Vanellus C3 Multigrade 15W/ 40 ( bisher alles Motorenöle!)oder BP Gear Oil SAE 90 EP (Getriebeöl)" empfohlen.LT 77 war immer ATF Dexron II D-Empfehlung.Diese Manuel dient mir seit 1992 zur Wartung und Reperatur meines 110.

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Ins LT230 gehört ein hochviscoses Öl, und niemals ein Motoröl. Ich weiss nicht wo Du das mit dem Motoröl fürs LT230 gelesen hast, aber ein Defender WHB scheints nicht zu sein. Hier ein Auszug aus dem WHB bis einschl. TDI200:


TDI300 und später kannst Du sicher in der Datenbank nachlesen.

Leider hab ich seit Auflösung meiner Werkstatt die MOD Handbücher nicht mehr, sonst würde ich Dir den Nachweis fürs Motoröl im Schaltgetriebe auch noch bringen.

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Richtig,diese Spalte nur in Deutsch ist auf Seite 1 der Rubrik 09 empfohlene Schmierstoffe..etc.. zitiert,ebenfalls auf dieser Seite nur 2 Spalten höher über der LT 95 Spalte ist bei LT 77 nur Dexron IID von Ducksham,Castrol,BP,Unipart,Fina,Texamatic etc,was es damals,25 -20 Jahre her,eben gab- erwähnt. Auf Seite 4 des selben Werkes findest Du die von mir zitierten Öle,zusammen-1 Spalte darüber mit dem LT 85.Leider liegen meine Begabungen nicht im PC Bereich,aber nach meiner Nord Italien Alpen Tour krieg ich es vielleicht gebacken die Seite einzuscannen und im Forum hochzuladen.Aber,wie auch immer,es zeigt das unsere Landy's mit unterschiedlichen Ölen etc zurecht kommen.Die wahre Gefahr für die Langlebigkeit der Mechanik ist hinter!! dem Lenkrad.
Immer einen Daumen Luft unter dem Getriebe,Gruß Viktoria