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ruckeln bei kalt und nass

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    #1

    ruckeln bei kalt und nass

    Hallo Freunde der Glaskugeldiagnose!

    Folgendes Phänomen:

    nach verregneter Nacht wird der Motor gestartet: Im Leerlauf bleibt die Drehzahl nicht konstant, sondern zuckt immer wieder nach unten. Wenn man losfährt, beschleunigt der Wagen nicht normal, sondern stockt immer wieder während der Beschleunigung. Nach ein paar hundert Metern wird es besser. Sobald der Motor halbwegs warm ist, ist wieder alles paletti.

    Der Fehler tritt nur bei nassem Wetter auf.

    Any ideas?
    Stichworte: -
    #2
    AW: ruckeln bei kalt und nass

    Einen unrunden Motorleerlauf habe ich auch seit ein paar Tagen. Kann sein, das es am Wetter liegt. Die Temps sind ja schon recht niedrig gewesen und nass war es auch.
    Ich bemerkte das als ich mit geöfnter Seitenscheibe neben einer Wand geparkt hatte. Da schallt das Motorengeräusch zurück. Läuft mit regelmässiger Frequenz auf und ab. Der Drehzahlmesserzeiger bewegt sich allerdings nicht mit auf und ab sondern steht bei etwa 800 U/min.
    Ich werde das nachher mal mit meiner OBD App kontrollieren.

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      #3
      AW: ruckeln bei kalt und nass

      nasser luftfilter!!

      mal schaun wo das wasser herkommt,
      bei mir (allerdings TD5) war es spritzwasser,
      das aus dem ablauf des LUFI kastens kam, hab den ablauf ganz zugemacht,

      alternative ursache,
      wenn du einen schnorchel angebaut hast, ist vielleicht irgendwo was undicht!

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        #4
        AW: ruckeln bei kalt und nass

        nen Schnorchel hab ich nicht. Ich hab grade mal ein Filmchen gedreht. Allerdings ist es jetzt trocken und sonnig, da ist das Phänomen kaum vorhanden. Jetzt zuckt der Drehzalmesser nur in regelmäßigen Abständen leicht nach unten. Direkt nach dem Start ist die Drehzahl konstant, erst nach ein paar Sekunden fangen die Zuckungen an. Ich tippe auf irgend einen Sensor, vermutlich ein Abgasfeature....

        Hier geht's zum Film, wenn er gleich fertig ist.

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          #5
          AW: ruckeln bei kalt und nass

          Wenn Dein Luftfilter zuviel durch lässt oder eben feucht ist, beeinflusst das den gleich dahinter liegenden Luftmengenmesser. Der könnte feucht sein. Sobald der nach ein paar Minuten durch den Luftstrom getrocknet ist, sollte er normal laufen.

          Lufi rausnehmen ist ja in 2 Minuten passiert.

          Pat
          Der Unterschied zwischen Existieren und Leben liegt in der Gestaltung der Freizeit - Lebe Deinen Traum
          Различие между существованием и жизнью лежит в оформлении свободного времени - Жи твою мечту

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            #6
            AW: ruckeln bei kalt und nass

            jo, da werf ich mal nen Blick rein.

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              #7
              AW: ruckeln bei kalt und nass

              nicht gerade blitzblank, aber staubtrocken isses im Kasten:


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                #8
                AW: ruckeln bei kalt und nass

                das heilige Buch der Bücher (WHB) sagt dazu:

                Hohe Geräuschentwicklung, Vibrationen oder unrunder Lauf bei kaltem Motor:
                Nachglühpase unwirksam:
                Glühkerzenkabel an den Glühkerzen und an den Verbindungen mit dem Hauptkabelstrang prüfen. Elektrohandbuch heranziehen. Etwaige Fehlercodes für Glühkerzen auslesen. Nach Bedarf reparieren. Fehlercodes löschen und auf normale Funktion prüfen. Die Nachglühphase sollte bei Motortemperaturen unter 50°C, bei weniger als 2500/min wirken und für höchstens 30 Sekunden nach dem Motorstart wirken.

                Hätte ich mal vorher rein gucken sollen, sorry.

                Pat
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                  #9
                  AW: ruckeln bei kalt und nass

                  Nach Bedarf reparieren.
                  der ist gut! :D

                  die Werkstatt meines Vertrauens wird nächste Tage noch mal schauen.

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                    #10
                    AW: ruckeln bei kalt und nass

                    na ja... so ne Glühkerze is nich billig. Nach Bedarf eine oder vier...:D:D:D. Ich finde solche Aussagen auch immer Klasse:p

                    Pat
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                      #11
                      AW: ruckeln bei kalt und nass

                      Leg doch mal alle Glühstifte durch Ausbau der Sicherung lahm. (unterm Beifahrersitz in der Box mit den großen Sicherungen?)
                      Dann hast Du evt. einen rauhen aber runden Kaltlauf. Auf deinem Video sieht das echt so aus, als ob ein Zylinder nachhängt.

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                        #12
                        AW: ruckeln bei kalt und nass

                        momentaner Stand: Wetter ist beständig trocken, das Phänomen tritt derzeit nicht mehr auf. Der Werkstatt Termin wurde erstmal verschoben. Regen bitte! :D

                        wenns die Glühkerzen wären, sollte das ja eigentlich nicht wetterabhängig sein.

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                          #13
                          AW: ruckeln bei kalt und nass

                          trotz Regen ist der Fehler nicht mehr aufgetaucht. Im Fehlerspeicher war auch nix. naja, wenn der Fehler wech bleibt, solls mir auch recht sein.

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