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so langsam gewöhnen wir uns aneinander. Das British Elend und ich. Nachdem die Schraube am Anlasser angezogen ist (und ich wieder Starten kann) , die Schraube an der Ölpumpe total locker war (und jetzt wohl wieder Öldruck habe) , und ich vorgestern nachts mit Hänger auf der Autobahn 150 km ohne Licht einem LKW gefolgt bin (und der Landmaschinenlichtschalter zu mir unterwegs ist) , stelle ich mir folgende Frage?
Welches Thema hier im Forum sollte ich mir mal zu Gemüte führen? Bzw. Was fliegt mir nach der Gausschen Normalverteilung als nächstes um die Ohren? :-)
Sei beruhigt. Es kann immer alles seinen Dienst aufgeben. Gewöhn dich daran oder lass es sein. Am besten hast du immer Wasser, Kocher, Kanne, Tasse, Zucker, Löffel, british Tea und das passende Gebäck dabei. Denn, in der Ruhe liegt die Kraft und die Macht sei mit dir.
Na sei doch froh das bis jetzt nicht wirklich was passiert ist :D
Lockere Schrauben kann man ja wieder fest tüddeln , Lichtschalter kann man mittels einer schnöden Lüsterklemme ( wie Du hast sowas nicht dabei ??) brücken
Der Landy nie ganz ganz aber auch nie ganz kaputt:D
Am besten hast du immer Wasser, Kocher, Kanne, Tasse, Zucker, Löffel, british Tea und das passende Gebäck dabei. Denn, in der Ruhe liegt die Kraft und die Macht sei mit dir.
Zahnbürste nicht zu vergessen ;)
Gruß Rainer
https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!
Falls Du ein Fan von Statistiken bist, kannst die zig-tausend unerschöpflichen DEF-td5-Beiträge des vergangenen Jahrzehnts in diesem Forum sichten und aufbereiten:
Vielleicht wurde das Öl im Kabelstrang häufiger genannt, als die Kupferdichtringe der Einspritzdüsen, oder der Defekt der Kraftstoffpumpe ? Falls Du sonst nix zu tun hast, kannst vorsorglich schon mal ne Service-Klappe für diese Pumpe ins Blech Deiner Ladefläche schneiden.
so langsam gewöhnen wir uns aneinander. Das British Elend und ich. Nachdem die Schraube am Anlasser angezogen ist (und ich wieder Starten kann) , die Schraube an der Ölpumpe total locker war (und jetzt wohl wieder Öldruck habe) , und ich vorgestern nachts mit Hänger auf der Autobahn 150 km ohne Licht einem LKW gefolgt bin (und der Landmaschinenlichtschalter zu mir unterwegs ist) , stelle ich mir folgende Frage?
Welches Thema hier im Forum sollte ich mir mal zu Gemüte führen? Bzw. Was fliegt mir nach der Gausschen Normalverteilung als nächstes um die Ohren? :-)
Na sei doch froh das bis jetzt nicht wirklich was passiert ist :D
Lockere Schrauben kann man ja wieder fest tüddeln , Lichtschalter kann man mittels einer schnöden Lüsterklemme ( wie Du hast sowas nicht dabei ??) brücken
Der Landy nie ganz ganz aber auch nie ganz kaputt:D
Ne, noch ist nix passiert. ;-)
Hier mal ein Bild vom Landmaschinenschalter für 5,77 (&Porto 5,95) mit integrierter Sicherung. Macht sich gut, und funzt einwandfrei! (Und eine Brücke für alle Fälle liegt jetzt auch im Werkzeugfach)
Hier mal ein Bild vom Landmaschinenschalter für 5,77 (&Porto 5,95) mit integrierter Sicherung. Macht sich gut, und funzt einwandfrei! (Und eine Brücke für alle Fälle liegt jetzt auch im Werkzeugfach)
Dafür brennt Dir jetzt der Stecker ab:
Gruß Rainer
https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!
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