Hi ,
bei mir hatte sich die "shroud" in Wohlgefallen aufgelöst, es war nichts mehr zu sehen, und das bei intakter Vorkammer. Der Kolben hat ein paar Krater, und die Düse war gebrochen. Die neue "shroud" habe ich mit etwas Öl bestrichen und dann mit einem passendem Messingteil als Zulage mit dem Hammer eingetrieben...kein Ding. Beim Einbau der Düse die Ringe nicht vergessen, die sind sehr wichtig, vor Allem der Untere zur Wärmeableitung.
@heppsen....nachdem ich den gesamten Wagen vergeblich nach dem Fehler durchsucht habe, bin ich dann doch nochmal mit der Pumpe zum Spezialisten in der Nähe von Rendsburg. Da stellte sich dann heraus: O...da war ja doch was falsch zusammengebaut.
Und schon war alles gut.
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