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Alublüten unterm Lack

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    #1

    Alublüten unterm Lack

    Hallo,


    mein Dicker wird in absehbarer Zeit an den hinteren Kotflügeln die Seitenwand verblechungen von Entreq bekommen (zum Geburtstag :D).

    In diesem Bereich gibt es auf beiden Seiten mehrere teils handtellergroße Lack-Blasen. Ich hab mal eine auf gemacht, darunter ist so weißes Pulver, dass wie ich annehme von der Alublühte kommt - richtig?

    Wenn ich jetzt die Bleche darüber mache, muss ich das natürlich vorher behandeln - aber doch nicht die ganze Tour bis hin zum spritzen und Originallack.

    Was würdet ihr für Arbeitsschritte und Material vorschlagen??


    Danke


    Oliver
    Verein für die Rettung bedrohter Geländewagen
    Stichworte: -
    #2
    AW: Alublüten unterm Lack

    Moin,
    Richtig... Stahl und Alu in Verbindung mit Wasser ergibt Kontaktkorrosion.
    Im Bootsbereich hat man dafuer Opferanoden. Gleiches Prinzip... Das unedlere Metall gibt nach, in dem Fall also Alu und somit die Karrosserie unseres Landys :evil:
    Solange Du Alu auf Metall zu liegen hast, kannst Du machen was Du willst, es wird immer wieder aufbluehen.
    Eine Schicht Kupferpaste wuerde helfen, in diesem Fall aber eher unpraktitabel.
    Ich glaube ich wuerde einfach nur das weisse Gift und den poroesen Lack abmachen, die Bleche drueber und mit Sika ansetzen, damit die Komponente Wasser nicht mehr an den Stahl-/ Aluverebund kommt.

    Gruesse
    Andy
    Schaf lügt

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      #3
      AW: Alublüten unterm Lack

      kupfer würde das problem verschärfen weil in der elektrochemischen spannungsreihe weiter weg vom alu.die opferanode muss unedler sein wie der zu schützende werkstoff.das wird bei alu schwierig.

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        #4
        AW: Alublüten unterm Lack

        Deswegen sind OPferanoden aus Magnesium bzw. Mit Magnesiumanteilen.
        Schließlich sind die z-Antriebe aus Alu und die werden durch die Opferanoden geschützt.
        Mit dem Kupfer hast Du glaube ich Recht... War nicht der Beste im Chemieunterricht außerdem kann ich mich daran schon gar nicht mehr erinnern :D
        Schaf lügt

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          #5
          AW: Alublüten unterm Lack

          So ganz kann ich der Disskussion nicht folgen

          Der Kotflügel wird im Maße des anzunietenden Riffelblechs abgeschliffen und (wie auch immer) vernünftigt behandelt. Dann werden die "ALU"-Riffelbleche drauf genietet und (wie angesagt vorher rundum mit SIKA abgesichert). Die Niete sind auch aus ALU - wo ist jetzt Kontaktkorrosion

          Annahme: Die Riffelbleche sind aus ALU!

          Ich wollte einfach nur wissen, wie ich die blanken Kotflügelbereiche wenn alles blank geschliffen ist, behandeln soll - bevor ich die Riffel-Bleche aufniete.

          - es scheint da noch unermesslich viele Gebiete zu geben an die ich mich ran robben muss aber wird schon :D - Dank Eurer Hilfe :D

          Oliver
          Verein für die Rettung bedrohter Geländewagen

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            #6
            AW: Alublüten unterm Lack

            Einfach mit Mike Sanders einpinseln...

            Grüße
            Thomas
            Signatur... Was schreib ich da nur?

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              #7
              AW: Alublüten unterm Lack

              Sanders rulez!

              @hoghome: 1x Alukorrosion - immer Alukorrosion! Ich würde vernünftig mit einem Aluprimer die betroffenen Stellen grundieren und entsprechendLack aufbringen.
              Dann wie oben beschrieben "wasserdicht" anabauen - also Aluriffel aufkleben und alles soweit abdichten. Ich denke nur ganz wirst Du die Alupest nicht in den Griff kriegen. Deshalb lieber so anbauen das man es wieder abnehmen kann.
              Alternativ - das wäre denkbar könnte man mit 3M-Folie arbeiten???

              LG
              MAN
              Weil das Zündschloss links sitzt!
              landyblog.de

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                #8
                AW: Alublüten unterm Lack

                wa soll sanders an den stellen nützen wo alu und stahl sich berühren?z.b.an der kleinen popniete in der mitte der kurbelscheibe an der tür.direkt unten am scheiben rahmen?oder innen an der motorhaube,da wo der verstärkungsrahmen und die aluhaut vernietet sind?oder am windschutzscheibenrahmen wos hinterm scheibengummi gammelt?habt ihr das alles gesandert?ich kenne noch mehr stellen und spare mir die auflistung.

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                  #9
                  AW: Alublüten unterm Lack

                  Nach ein wenig weiteren Forschungen im Netz und Euren Antworten werde ich es wohl doch "ordentlich" machen:

                  1. ColorMatic 1K Grundierung für Alu
                  2. ColorMatic GrundierFüller
                  3. EpsomGreen Lackspray

                  davor und dazwischen natürlich schleifen.

                  Weiss jemand wo man den LR Lack günstig her bekommt? Hab ihn in der LS gefunden aber für 13,80 / 150 ml
                  Verein für die Rettung bedrohter Geländewagen

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                    #10
                    AW: Alublüten unterm Lack

                    Es hält Wasser fern. Alu und Stahl können sich lange berühren, solange kein Elektrolyt ins Spiel kommt passiert nix....
                    Signatur... Was schreib ich da nur?

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                      #11
                      AW: Alublüten unterm Lack

                      Zitat von erik Beitrag anzeigen
                      wa soll sanders an den stellen nützen wo alu und stahl sich berühren?z.b.an der kleinen popniete in der mitte der kurbelscheibe an der tür.direkt unten am scheiben rahmen?oder innen an der motorhaube,da wo der verstärkungsrahmen und die aluhaut vernietet sind?oder am windschutzscheibenrahmen wos hinterm scheibengummi gammelt?habt ihr das alles gesandert?ich kenne noch mehr stellen und spare mir die auflistung.
                      Es braucht für die elektrochemische Korrosion IMHO zwei unterschiedlich edle Metalle und ein Elektrolyt dazwischen. Alu und Stahl erfüllt die Bedingung 1. Wenn Sanders das Wasser aus der Edel/Unedel Verbindung heraushält, dann ist der Prozess zumindest erheblich verlangsamt.
                      Das Blühen an meinen Türen hat sich seit dem Sandern der Innenseiten zumindest nicht verschlimmert.
                      Kosmetik auf der Außenseite ist meiner Meinung nach aber eben lediglich Kosmetik auf der Außenseite und kann den Prozeß nicht aufhalten.
                      Blühende Grüße, Ulrich
                      --
                      Comes time comes wheel!

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                        #12
                        AW: Alublüten unterm Lack

                        Zitat von hoghome Beitrag anzeigen
                        Nach ein wenig weiteren Forschungen im Netz und Euren Antworten werde ich es wohl doch "ordentlich" machen:

                        1. ColorMatic 1K Grundierung für Alu
                        2. ColorMatic GrundierFüller
                        3. EpsomGreen Lackspray

                        davor und dazwischen natürlich schleifen.

                        Weiss jemand wo man den LR Lack günstig her bekommt? Hab ihn in der LS gefunden aber für 13,80 / 150 ml
                        Ich denke das klingt vernünftig, wenn Du bei der Verarbeitung alles richtig machst. Ob der Grund und der Füller jetzt von Color Matic oder von Müller sind, wurst. So lange wie das keine "Baumarktplörre" ist ... also im Fachhandel eindecken. Was ich nicht verstehe - warum nochmal Grün unter dem Alu-Riffel??? Das sieht eh keiner. Und es würde Dich vom "sprühen" mit der Sprühdose verschonen. Schleifen Grundierung und Füller rollen, mattschwarz drüber und dann mit dem Alu zuriffeln.

                        Lektüretipp, wenn Du auf der Suche nach geeigneten Komponenten bist und mal ne Expertenmeinung brauchst. Der Katalog vom Korrossionsschutzdepot (Dirk Schucht). Den kann man auch anrufen. Der hat die Spezialmittelchen für das Tüpfelchen auf'm "i".

                        ;-) FF.

                        LG

                        Marcus

                        P.S: FF= FiehlFergnügen
                        Weil das Zündschloss links sitzt!
                        landyblog.de

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                          #13
                          AW: Alublüten unterm Lack

                          Hallo Marcus,

                          das mit dem Lack ist wohl overdone, da hast Du wohl recht - manchmal brauch ich das. Korrosionsschutzdepot ist auch immer auf meiner Liste - sind gut drauf die Jungs, können zuhören und haben Lösungen für viele Probleme.

                          Oliver
                          Verein für die Rettung bedrohter Geländewagen

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                            #14
                            AW: Alublüten unterm Lack

                            Hej Oliver,

                            Zitat von hoghome
                            das mit dem Lack ist wohl overdone, da hast Du wohl recht - manchmal brauch ich das. Korrosionsschutzdepot ist auch immer auf meiner Liste
                            ;-) Kenn ich! Geht mir manchmal auch so ... ich würde ja meinem "Trieb" freien Lauf lassen und das ErbsenGrün vom Profi aufbringen lassen *LOL*

                            LG
                            Weil das Zündschloss links sitzt!
                            landyblog.de

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