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Radlagerschaden durch 235/85 R16??

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    #1

    Radlagerschaden durch 235/85 R16??

    Hallo ist es war das durch die verwendung von 235/85 R16 erhöhter verschleiß an den Radlagern beim Defender/Discovery auftritt??
    Habe diese info vom deligierten für blattfedern/serie landy im DLRC(Franz Leukert)
    Meine sind nämlich hin. Im März Tüv neugemacht da war no alles in Ordnung ( da hab i au die Reifen drauf gemacht) und sowas nach nichtmal einem Jahr? Oder ist das normaler verschleiß bei nem 16Jahre alten Disco mit 210.000KM?

    Gruß discofieber
    Stichworte: -
    #2
    ...sorry. das ist schlicht schwachsinn. Ist eher normaler verschleiss.

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      #3
      hab ich mir au schon fast gedacht, sonst würde Landrover ja die neuen Defender net mit der größe ausstatten. (glaube der hat das mit 255/85 R16 verwechselt.) Aber es hät halt gepasst, weil die Lager nicht mal ein Jahr mit drei Geländeausflügen überlebt haben.
      Gruß discofieber

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        #4
        Hallo
        Ich halte das auch für Quatsch, eben weil LR den Defender so ausrüstet. Früher waren 7.50 16 drauf, die sind fast gleich. Bei noch grösseren Reifen wird die Technik schon mehr belastet, aber das müssen dann schon richtig "fette Dinger" sein.
        Meine Erfahrung ist auch, dass vorallem der Staub und Schmutz von Geländeeinsetzen die Lager ruinieren. Deshalb möglichst nach jedem Geländeausflug, zumindest die Technik unter dem Auto reinigen. Besser das ganze Auto, aber es gibt ja Zeitgenossen die die Matschabenteuer- Optik lieben. ;). Nach 16 Jahren und wahrscheinlich entsprechend vielen km ,ist ein Radlagerdefekt nicht ungewöhnlich.
        Ein Landy ist nie ganz ganz, aber auch nie ganz kaputt

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          #5
          Auch 255er oder größer sind kein Problem.
          Das Problem sind eher fabrikmäßig mangelhaft gefettete Lager 8o

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            #6
            RE: Radlagerschaden durch 235/85 R16??

            Hallo erstmal
            Bei meinen Landy mit 7.5x16 ist mit 175000Km das erste und mit 185000 Km das zweite Radlager vorne defekt.Das ist ganz normaler Verschleiss.Bei langen tiefe Waserdurchfarten kann es schon mal früher zu Problemen an den Radlagern kommen,Sowieso wenn die Staubschutz-Dichtringe älter und Verschliessen sind.
            Gruss Lindi

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              #7
              RE: Radlagerschaden durch 235/85 R16??

              Original von Lindi
              Hallo erstmal
              Bei meinen Landy mit 7.5x16 ist mit 175000Km das erste und mit 185000 Km das zweite Radlager vorne defekt.Das ist ganz normaler Verschleiss.Bei langen tiefe Waserdurchfarten kann es schon mal früher zu Problemen an den Radlagern kommen,Sowieso wenn die Staubschutz-Dichtringe älter und Verschliessen sind.
              Gruss Lindi
              Wenn die Dichtringe (Simmeringe) tritt Fett aus:

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                #8
                Ich denke es hängt weniger von der Reifengröße ab, sondern mehr von der Einpreßtiefe der Felgen. LandRover verbaut die 235er mit den Alus ohne Spurverbreiterungen. Ich denke, wenn du die Reifen mit einer anderen Einpreßtiefe (130er Felgen, Spurverbreiterungen oder ähnliches) verbaust, bekommen die Lager noch ein Kippmoment, was das Lager zusätzlich beansprucht.
                Wenn also die Krafteinleitung (vergrößerte Spurweite) in das Lager verändert wird, wird die Lebensdauer sinken.

                Gruß
                Landyxt
                Who needs luxury?

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                  #9
                  RE: Radlagerschaden durch 235/85 R16??

                  Ja Rainer aber nicht beim TD5 weil ja original fast kein Fett drin ist! X( X(.Da geht der Dreck,Wasser usw . direkt ins Lager ;( 8o X(. Ich kann nur allen TD5 Piloten (vor allen den`Neuwagenfahrern) dringend raten die Lager zu fetten.Garantie nützt wenig wenn du irgendwo im Urlaub in der Pampa stehst!
                  Gruß Manfred

                  Do what you want , but do it with Style

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                    #10
                    RE: Radlagerschaden durch 235/85 R16??

                    hallo zusammen

                    manfred hat ganz recht! meine lager, genauer gasagt alle vier waren letzte woche hin. drei tage nachdem ich in der ersten 20tkm inspektion war. da war natürlich noch alles gut. ihr habt recht gehört: neuwagen, ein jahr alt mit 20 tkm!!! kann nur eines sagen super service arbeiter und spitzen qualitaet aus england.....

                    grüsse dani

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                      #11
                      hallo
                      ich weiss nicht ob man das vergleichen kann,aber
                      ich ahre meinen 109D seit über 10 jahren mit
                      mangels-nachbau felgen 7''x16 (235/85R16)und
                      habe noch nicht eimal probleme mit den radlagern
                      gehabt.die sind vor 12 jahren (seitdem nur ca.80000km)
                      gewechselt worden.ab und zu mal einstellen und etwas
                      fett scheint wunder zu bewirken.
                      kann also weder an den felgen,noch an den reifen liegen.

                      gruss siggi109

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                        #12
                        Siggi das kann man vergleichen denn die Lager selbst sind immer noch die gleichen,nur ohne Fett halten die halt heute nicht mehr! :D X(

                        @ Dani : Der Service Mech. kann nur bedingt was dafür denn in seinem Wartungsplan steht nix von ``` Bei 20000er Service Radlager zerlegen+fetten´´´ Andererseits sollte es sich zu den `Fachwerkstätten´rumgesprochen haben das in SOLIHULLL ;) das Fett knappgeworden ist.

                        Aber so´ne schöne Garantiearbeit bringt ja auch Geld in die Kasse!! X( X(
                        Ob diese Einstellung aber den Kunden erfreut mag ich doch etwas bezweifeln.
                        Gruß Manfred

                        Do what you want , but do it with Style

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                          #13
                          hallo,
                          alle 6 monaten mal schauen,neu einfetten und eventuel nachstellen
                          reicht volkommen aus.
                          bei extremes geländefahren öfters.
                          herman
                          "Verba volant"

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