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Radlagerwechsel Vorderachse

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    Radlagerwechsel Vorderachse

    Hallo alle miteinander, hab endlich eingesehen das meine radlager hin sind. Geräusch schon länger da, habs aber konsequent überhört, jetzt ist es aber so deutlich das ich was tun muss. Hab die Teile schon beim FWD bestellt. Meine frage wie aufwändig ist das( reicht ein Sonntag)
    und kann man das auch im Hof machen (unsere Hebebühne ist gard vom Serie Landy meines Vaters belegt). Muss man auf irgendwas achten?
    Gruß Discofieber

    #2
    Hallo
    Ein Sonntag reicht locker und man kann es im Hof machen (auf der Bühne wäre es halt bequemer). Beachten mußt du, dass die Naben keine Beschädigungen/ Riefen haben dürfen. Ich wollte das mal nicht wahrhaben und konnte 2 Moante später die ganze Arbeit nochmal machen, incl. Nabenwechsel weil die Simmerringe undicht wurden. Wenn du den Radträger wieder auf die Nabe montierst, pass auf, dass du ihn nicht auf den Simmerringen absetzt, sonst werden sie zerdrückt und können undicht werden. Du brauchst als Spezialwerkzeug den grossen Schlüßel für die Lagermuttern.
    Ein Landy ist nie ganz ganz, aber auch nie ganz kaputt

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      #3
      RE: Radlagerwechsel Vorderachse

      Jepp. Dass geht locker an einem halben Tag.

      Wenn du des english mächtig bist:



      Die Laufringe müssen aus den Naben ausgeschlagen werden, und die neuen Aussenlaufringe wieder schön bündig rein in die Nabe. Das geht ziemlich einfach, indem du den ersten Laufring den Du ausgetrieben hast einfach an einer Stelle mit der Flex durchschneidest. Das Teil kannst du dann gut als Triebling für die neuen Ringe nehmen.

      Gut aufpassen nachher beim Einstellen der Lager. Nicht zu stramm und nicht zu locker. Wichtig ist, dass du die äußere grosse Mutter ordentlich mit Schmackes festziehst (100nm laut WHB). Dann kontrollieren ob die Nabe noch leichtgängig aber ohne Spiel dreht! Ansonsten nochmal von vorne einstellen.
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        #4
        Hab die Achse jetz zerelgt u. die Radlager oder was davon no übrig war ausgebaut. Leider sind die E-teile no net da.
        Auf der Linken Seite war es schon so schlimm das die Nabe am Achskorper geschliffen!!! hat. Hab den grat jetz entfernt und hoffe das der hintere Simmerring(sorry, Radial-Wellen-Dichtring) no dicht hält. Wenn geklappt hat geb ich no ne Antwort.

        Ps. Danke für eure Tipps.

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          #5
          Hallo
          Oh Oh siehe oben... . ich drücke dir die Daumen das es klappt...wenn kein Grat und keine Rillen mehr da sind, könnte es vielleicht gehen
          Ein Landy ist nie ganz ganz, aber auch nie ganz kaputt

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            #6
            Ok. hab die Radlager gestern auf´d nacht eingebaut, bis jetz läuft mal no nix rauß! Und ich hab au wieder einen definerten Bremspunkt!!!
            Dafür hat sich die Neue Lichtmaschine mit lautem Gehäule und Lagerschaden bemerkba gemacht ( 1Woche alt Garantiefall) aber so isch des halt wenn man deutsche Markenprodukte an Englische Autos schraub. (Hella statt Lucas)

            Gruß Discofieber

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