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**bert** · 01.12.2006, 18:24

RE: Optimaler Luftdruck

hm... scheint nicht so interessant zu sein die frage... :D
ich fahre meine 7.50er mit knapp 2,5 bar, fast immer unbeladen, im sommer wie im winter.
bin aber nur auf der straße in der stadt unterwegs, höchstens mal auf nem grünstreifen. 8)
3,5 - 4,5 scheint mir etwas viel zu sein... ?(

**Landyalex** · 01.12.2006, 20:36

RE: Optimaler Luftdruck

OK

eine Antwort ist besser wie keine =)
die spanne von 1.9 bis 4,5 war mir ein bischen viel
jetzt hab ich wenigstens einen Anhaltspunkt .

Merci Alex

**DU-JO** · 01.12.2006, 22:26

RE: Optimaler Luftdruck

Hier ist noch ne Meinung: Ich fahr 7.50er Reifen bei meinem langen Station Wagen mit 2,5 bar. Ist aber, wenn ich nur alleine im Auto sitze scheinbar noch zu viel, da die Fuhre manchmal ziemlich springt. Im Handbuch wird ja bei unbeladenem Auto mit den Reifen vorne und hinten 1,8, bei beladenem 1, 8 vorne und 2,5 hinten angegeben. Von anderen Geländewagen mit 245/65R17 kenne ich es auch, dass so um die 2,2 bar das Angenehmste sind.

Grüße von JO

**christopher** · 02.12.2006, 00:22

RE: Optimaler Luftdruck

Hallo,
das Problem bei der Frage ist, dass unsere Fahrzeuge keine 190km/h laufen müssen. Der Reifendruck ist recht unkritisch.
Und jeder Reifen ist anders. Frage doch mal beim Hersteller.
Mein Fulda Multitrack darf bis 6 bar. Auf einem Geländwagen im Gelände, bei niedrigen Geschwindigkeiten bis 1,5 bar. Aussage des Herstellers.
Ich fahre ihn im Sommer mit 3,5 bar und im Winter mit 3 bis 2,5.
Mehr Druck, präzisere Lenkung, weniger Verbrauch. Weniger Druck, mehr Komfort, mehr Grip.

Wie bei den Frauen....mit Gefühl....

Gruß, Chris

**OFC** · 02.12.2006, 02:01

@Christopher

"Mehr Druck, präzisere Lenkung, weniger Verbrauch. Weniger Druck, mehr Komfort, mehr Grip.

Wie bei den Frauen....mit Gefühl...."

Verdammt - Ich habe mir Deinen Spruch nochmal auf der Zunge zergehen lassen... wie Recht Du hast ! So habe ich das noch nie betrachtet !

Ich lach jetzt noch drüber !
Suuuuper !

**Landyalex** · 02.12.2006, 08:23

RE: Optimaler Luftdruck

Hallo Chris

Bei 190 Km/h würde sich warscheinlich das Reserve Rad auf der Haube mitdrehen :D aber stimmt schon bei den Geschwindigkeiten ist mir ein bischen weicher schon lieber ,bin gestern auf einer schlechten Autobahn gefahren und dachte ich befahre eine Buckelpiste.ein paar liter mehr oder weniger ist mir wurscht.dafür fahr ich zu wenig.
werd mal sehen ob ich vom Hersteller ne info bekomme.

Gruss Alex

**landy s1** · 03.12.2006, 19:32

Hallo

Ich fahre mit meinen SI 80 vorne laut Betriebshandbuch mit Strassenreifen der Grösse 6.00-16 mit 1.9 bar vorne und 1.8 bar hinten und habe damit gute Erfahrung gemacht-. Ok mit dem 1600 ist bei 80 Km der Ofen aus, schneller gehts nur wenn der Wind von hinten mithilft.
Wenn ich auf 2.5 Bar erhöhe hüpft er durch die Lande und es ist keine freude mehr ihn zu fahren.
Der Kompromiss lautet:Viel Druck weniger Treibstoff, weniger Comfort.
Wenig Druck mehr Treibstoff mehr Comfort.

Jedem das seine aber nicht jenseits der Sicherheitsgrenze, es wäre schade um die Beteiligten.
Gruss
Landy SI

**mgo** · 05.12.2006, 21:56

RE: Optimaler Luftdruck

Hi,

bin die letzten Jahre mit den Lassa OK´s mit 2,5 bar gefahren, die Strassenlage war katastrophal.

Jtzt habe ich "neue" gebrauchte drauf, mehr ein Straßenprofil und habe 2 bar reingepumpt, passt wunderbar. Ich denke das reicht aus.

Manfred

**Landyalex** · 07.12.2006, 17:06

RE: Optimaler Luftdruck

Danke für eure Antworten

Ich fahre momentan mit 2,5 ,die Lenkung geht jetzt logischerweise schwerer aber ein Traumhafter Komfort :D zu den 3,5 vorher.
werds erst mal so lassen bis der schnee kommt.

Gruss Alex

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