AW: Lt230 PTO - wie viel HP (PK)

Hallo,

praktisch fast die gesammte Motorleistung, denn der pto ist ja nur ein mechanischer Ausgang des Getriebes welches die Motorleistung abzüglich Reibungsverluste weitergibt.

Wenn du wissen willst wieviel Leistung eine Hydraulikpumpe am pto an einem LT230 abgibt, das sind für die üblichen Pumpen am pto an LT230

die Pumpe 40P010: 30,6 kW, 270 bar, 73 Liter / min, bei 3600 U/min, (9 Splines)
die Pumpe MOHY33: 40 kW, 200 bar, 95 Liter / min, bei 3000 U/min, (9 Splines)
die Pumpe Namens 58kW: 58 kW, 207 bar, 170 Liter / min, (13 Splines)

die Pumpe von Millmarker für pto an LT230 liefert. z.B. 175 bar bei 3000 U/min
das Überdruckventil sollte bei 190 bar aufmachen.


Bei welchem Baujahr nun 9 Splines oder 13 Splines am Getriebeanschluss für ein pto verbaut sind, kann ich dir auf die Schnelle nicht sagen. Es gibt auch Unterschiede bei den Zahnbreiten und den Zahnformen.

Wenn ich eine pto kaufen wollte würde ich den Deckel am Getriebe abschrauben, den Lagerdeckel ausbauen und einfach das Zahnrad entnehmen. Ein Foto davon und ein paar Maße der Zähne des Zahnrades sollte jedem Händler reichen um den passenden pto Adapter zu liefern.

Früher gabs wirklich alles fürs LT230 bei Ashcroft Transmissions.

Gruß, clerk

AW: Lt230 PTO - wie viel HP (PK)

Hi Clerk,
danke für die schnelle und ausführige Antwort.

Es geht mir allerdings nicht um eine Hydraulik Pumpe, sondern um ein Mechanisches Center und rear PTO.
Das rear pto ändert meines Wissens nach nichts an der kraft, lediglich die drehrichtung wird umgekehrt (das center pto gibt die Kraft auch 1 zu 1 weiter). Also müsste es so sein wie Du sagst.



Gr,
Finn

AW: Lt230 PTO - wie viel HP (PK)

Moin,
In der Anleitung zur reear pto der Serie steht, dass man da ca. 25 PS abgrefen kann.
Vorne wohnen knappe 70 PS wohlgemerkt.
Da die antriebe ähnlich aufgebaut sind, kann ich mir keinen sinnvollen Grund vorstellen, wieso das beim LT230 anders sein sollte.

Gruß
Heppsen

AW: Lt230 PTO - wie viel HP (PK)

Kam mir auch etwas komisch vor.. bei 111 ps würde das ja ein riesen chaos verursachen.

Ich habe die hp charts der serien pto mal raus gesucht. Schade das es sowas nicht für die defender pto's gibt..

AW: Lt230 PTO - wie viel HP (PK)

Hallo Finn,

für ganz harte Fälle gibts noch pto welche hinter dem Getriebe, zwischen Getriebe und Kardanwelle eingebaut werden. Die gibts sogar mit zwei Ausgängen. Bei diesen pto kann die Leistung mit oder ohne Durchschaltung der Kardanwelle zur Achse abgenommen werden. Über das Normale Schaltgetriebe sind somit auch verschiedene Drehzahlen möglich.
Es heißt zwar in der Beschreibung, dass diese pto nicht für Fahrzeuge mit permanenten Allradantrieb geeignet sind, doch wenn man ein zweites pto auch an den vorderen Kardan einbaut und das Mitteldiferential sperrt, funktioniert das einwandfrei. Es steht die Leistung zur verfügung, welche normalerweise an die Achse abgegeben würde. Entsprechend robust sind die pto auch gebaut.

Rein technisch ist die Kraftabnahme für den Antrieb der dritten Achse bei Dreiachsumbauten von Landrovern auch ein pto der aber vor der Hinterachse, zwischen dieser und dem Kardan eingabaut ist. Bei dieser Version von z.B. Foley ist aber die Achse immer durchgeschaltet. Es ist sozusagen ein Wegstrecken-pto, wie die Landwirte sagen würden. Das würde sich ideal eignen um einen angetriebenen Anhänger daran zu betreiben.


Gruß, clerk