meine Frau hat ein Auto, welches vor geraumer Zeit mal mit der Rolle mit einem Metallic-Lack überzogen wurde.
Da nun die H-Zulassung ansteht, würde sie gerne den Originallack (aus Ende 60ger) wieder freilegen.
Jetzt gibt es etliche Anleitungen, wie man das schaffen kann. Die einfachste ist die mit Verdünner, also Wasch-, Nitro- oder Acryl-Verdünner oder halt schleifen mit Scheuerpaste.
Die Hoffnung ist dabei, daß der Originallack auf Kunstharz basiert und sich nicht (so leicht) anlösen läßt, wogegen der (wahrscheinlich 1-Komponenten) Neulack auf Wasserbasis basiert.
Der ist wohl aus Ende der 80er, also 88/89.
Wie ist Eure Meinung dazu?
Gruß,
Goran
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