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Nun, nachdem ich jederzeit über das EAS Programm manuel die Pumpe einschalten kann, denke ich nicht, auch weil ich die Steckverbindungen geprüft habe.
Aber vielen Dank für Deine Idee Roger!
Heute bin ich seit Dienstag das erste mal wieder gefahren und er hat sich ohne Beihilfe des Computers selbst gestartet und lief für zwei Stunden mit mehreren Unterbrechungen immerwieder an.
Das soll einer verstehen. Vielleicht hat er doch sein Eigenleben und mal Lust und mal nicht.....
____ :) ____
Mid scheene Grias vo Bayan,
Christian
moin... habe es ewig lange mit einem externen Kompressor versucht und nichts hat sich getan ! muss die Zündung dabei an sein oder muss ich etwas anderes dabei beachten ???? Luftbälge sind relativ neu ....am Ventilblock habe ich mit Seifenlauge alles abgesprüht um Blasenbildung zu sehen ....da ist schonmal nichts...!
mit einem handelsüblichen Kompressor (es reicht sogar ein transportabler, den Du für 50,- bis 60,- € bekommst) und einer Ausblaspistole kannst Du einfach Luft in den blauen Schlauch drücken. Da musst Du kein kein Autoventil dran basteln, sofern Du nicht einen Tankstellenkompressor benutzen willst. So hatte ich die Zeit überbrückt, bis der Reparatursatz für den Ventilblock da war.
moin... habe es ewig lange mit einem externen Kompressor versucht und nichts hat sich getan ! muss die Zündung dabei an sein oder muss ich etwas anderes dabei beachten ???? Luftbälge sind relativ neu ....am Ventilblock habe ich mit Seifenlauge alles abgesprüht um Blasenbildung zu sehen ....da ist schonmal nichts...!
Der Motor sollte schon laufen :) ansonsten wird der Ventilblock nicht angesteuert und die ganze Luft geht nirgendwohin :)
nach dem Schrauben ist vor dem Schrauben - und JA, das muß so.
Also icv bin jezzt auch am basteln und habe fast gewonnen habe zwischfn jede einzelne luftleitung zur luftfeder ein absperrventil gebaut sollt was mit dem eas sein kann ich wie jetzt zum testen luft auf jeden einzelnen balg geben bis er gewünschte höhe erreicht hat hahn dicht machen und weiterfahrt ist erst mal gewärleistet da er dann aucv keine luft ablassen kann ist erst mal alles super bis zeit ist sich um eas zu kümmern für den notfall kommt jetzt kleiner 12 volt kompresser und je 1 luftbalg für vorne und hinten in die riesige reserveradmulde
So ist weiterfahrt auf jedemfall gewährleistet
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