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Stosstangendesign

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    #106
    AW: Stosstangendesign

    @ Ronny... ich war mit meiner Shadow HD Stoßstange bei den Herren vom TÜV... hierfür gibt es weder ein Gutachten noch eine e Nummer... der gute Mann meinte lediglich, da die getauschte Stoßstange von den Abmessungen her nicht größer ist als die Originale und somit auch nicht über die Fahrzeugabmessungen hinaus ragt, bräuchte man sie nicht eintragen lassen... somit ist alles gut und ich fahre jetzt fast ein Jahr durch die Gegend und hatte bisher auch noch keinen negativen Kontakt mit der Rennleitung... wenn ich jetzt allerdings eine Winde mit neuer Stoßstange anbaue, wird es wohl eine Eintragung geben... alleine schon da sich die Tiefe der Stoßstange ändern wird... und ja ne Winde zusätzlich dran ist... das dürfte allerdings auch kein ganz großes Problem sein... bei den ganzen Defendern die mit Winde durch die Gegend fahren...

    @ Werner... bin sehr gespannt wie die Stange verbaut aussieht... bitte unbedingt direkt Bilder einstellen...

    Gruß

    Andreas
    Life is to short to drive something else...

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      #107
      AW: Stosstangendesign

      Also die hier wird sich von der Tiefe mit der Originalen nicht viel geben ;-)
      CheeRS Werner / Dirt down slow you down

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        #108
        AW: Stosstangendesign

        Zitat von NovaMotive Beitrag anzeigen
        der gute Mann meinte lediglich, da die getauschte Stoßstange von den Abmessungen her nicht größer ist als die Originale und somit auch nicht über die Fahrzeugabmessungen hinaus ragt, bräuchte man sie nicht eintragen lassen...
        Ist ja ne super Aussage.
        Nur dir das schriftlich zu geben traut er sich nicht.
        Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
        Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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          #109
          AW: Stosstangendesign

          ich habe meine Bumper soweit fertig. Militärstoßstange im Nachbau, tauchbadentlackt, im Mittelteil ordentlich verstärkt (damit man sie als Berge-anschlagpunkt verwenden kann, das war mir wichtig) und schließlich feuerverzinkt. Etwas viel Silber, ich werde mal sehen, ob ich sie langfristig nicht doch noch schwarz mache.
          Die Bumperettes "müssen" für mich drauf sein. Für gewisse Spezialkunden hat Rover das auch so gemacht. Es sieht nicht ganz so harmonisch aus, wie bei den Blattgefederten (deren Stoßstangenbreite ist schmaler und schließt bündig mit dem Kotflügel und nicht etwa mit der Kotflügelverbreiterung ab).
          Der Thread zielte wohl eher auf Windenstoßstangen ab und nicht auf sowas hier :) Aber nun kann man sehen, wie ich es haben wollte und dann für sich entscheiden, es nicht oder anders zu wollen ;)




          __________________________________________
          RangeRoverClassic, 4.2l V8,
          Megasquirt Einspritzung mit Ford-EDIS Zündanlage

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            #110
            AW: Stosstangendesign

            Wenn du die Scheinwerferblenden abmachst und stattdessen die kleinen Old School Blenden dran, dann passt es.
            Momentan ist die Front etwas unharmonisch, weil die Bumperettes so hoch bauen.
            Ansonsten die Stoßstange: gefällt mir gut und dürfte auch was aushalten.
            Besten Gruß, Karl
            *** Stil ist keine Motorsäge ***

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              #111
              AW: Stosstangendesign

              die Idee mit den anderen Blenden ist gut. Ein weiterer Punkt zur langen "to do" Liste.

              Stabil ist das Ding. Zwischen den Rahmenhörnern befinden sich auf Ober- und Unterfläche der SToßstange jeweils 2+2+3mm Blechstreifen, im Bereich des Zugbolzens (damit kein Luftspalt entsteht) ist auf kleiner Notizzettelgröße nochmal 5mm zwischengelegt). Die Rundung, die die Rückfläche der Zug-mulde bildet ist 5mm stark. Zusammen mit zwei Heck-bumperettes sind es 25kg.
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                #112
                AW: Stosstangendesign

                Ich steh auf Rohr !

                Hier mein neuer FirstFour Tubular Bumper. Grill wird heute noch angepasst.
                Don't call it Jeep

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                  #113
                  AW: Stosstangendesign

                  um das Paket abzurunden bräuchtes Du jetzt noch den StageOne Kühlergrill. ;)

                  (ich habe da eben diese seltsame Neigung, das Auto mit Macht rückzurüsten mittels Originalteilen. Leider wird der StageOne-Grill bei dem Klimakühler und -lüfter an meinem Wagen wohl doof aussehen. Ansonsten war die StageOne-Front mit den beiden Zusatzbumperettes immer mein persönliches Optikoptimum. Für den der Winden will nur völlig indiskutabel).
                  __________________________________________
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                    #114
                    AW: Stosstangendesign

                    Das größte Problem dürfte wohl sein, n Stage One Grill zu bekommen, die Dinger sind mittlerweile extrem selten!

                    BREIDE BRODUGGD BALEDDE

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                      #115
                      AW: Stosstangendesign

                      stimmt leider. Teilenummer wäre MRC6620. http://www.pegasusparts.co.uk/oursho...le-109-V8.html

                      Ich hörte mal, daß Rover ab einem bestimmten Maß angehäufter Anfragen/Bestellungen wieder eine Nachfertigung in Auftrag geben würde. Keine Ahnung, ob sowas stimmt.
                      Naja, "morgen ist ja auch noch ein Tag" ... :)
                      __________________________________________
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                        #116
                        AW: Stosstangendesign

                        Wenn du irgendwoher mal was auftreiben solltest, melden, ich nehme sofort einen! Wäre auch mal ne Aktion so ein Ding nachbauen zu lassen, so Forumsübergreifend.
                        Nur leider bin ich da nicht qualifiziert für :(

                        BREIDE BRODUGGD BALEDDE

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                          #117
                          AW: Stosstangendesign

                          Schickst Du eine e-mail an pegasusparts, dann registrieren sie Dich und ab hundert (oder so) bauen sie wieder Kühlergrills.
                          Aber mit Rover (?) hat das nichts zu tun.
                          HP

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                            #118
                            AW: Stosstangendesign

                            Hat einer von euch diese Stoßstange mal eingebaut und hat mal Bilder davon?
                            Wäre super!
                            TF006 - Terrafirma Defender Talon Small Frame Winch Bumper Non Air Con
                            http://www.johncraddockltd.co.uk/land-rover-defender/defender-90-and-110/accessories/off-road-winching/tf006-terrafirma-defender-talon-small-frame-winch-bumper-non-air-con.html
                            TF006, terrafirma defender talon small frame winch bumper non air con for Defender 90/110, Land Rover Parts and Range Rover Parts


                            alternavi diese hier:

                            TF002ST - Terrafirma Winch Bumper No Air Con for Superwinch Talon Defender 90/110/130
                            http://www.johncraddockltd.co.uk/land-rover-defender/defender-90-and-110/accessories/off-road-winching/tf002st-terrafirma-winch-bumper-tuv-no-air-con-for-superwinch-talondefender-90110130.html
                            TF002ST, terrafirma winch bumper no air con for superwinch talon defender 90/110/130 for Defender 90/110, Land Rover Parts and Range Rover Parts
                            Hauptsache der Defender ist grün / weiß.

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                              #119
                              AW: Stosstangendesign

                              Von der ersten gibts Bilder in diesem Thread,
                              von zweiten hab ich Bilder im Büro.
                              Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
                              Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

                              Kommentar

                                #120
                                AW: Stosstangendesign

                                So dann zeige ich meine auch mal!
                                Angehängte Dateien

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