AW: Zu wenig Kühlmittel?

Diese Fehlermeldung hatte ich auch !
Wir haben einen neuen Sensor eingebaut. Das sind die selben Sensoren wie bei Jaguar. Daher gab es Ersatz...
Grüße,
Frank

AW: Zu wenig Kühlmittel?


Genau das gleiche Problem hatte ich an meinem Disco4 auch, Kühlmittelstand war immer ok.

Ich habe den Behälter ausgebaut, den Sensor ausgebaut und nix feststellen können. Den Behälter mit dem Schwimmer ein paar mal hin und her geschüttelt, alles wieder eingebaut und seit 2 Wochen ist Ruhe (hatte es bei jeder Fahrt).

Grüße
Carsten

AW: Zu wenig Kühlmittel?

Hätte ich vielleicht nicht schreiben sollen...ist heute wieder aufgetreten. Hat also nicht viel gebracht, werde dann wohl auch den Behälter tauschen.

AW: Zu wenig Kühlmittel?

Hallo, also bei mir war das gleiche Problem, die Werkstatt hat einfach nur den Sensor gewechselt und Problem war gelöst.

AW: Zu wenig Kühlmittel?

Auch bei mir war das gleiche Problem, habe den Sensor gewechselt und siehe da, immer noch ein Theater beim Fahren, Lampe an, Lampe aus. Nach genauerem überprüfen stellt ich fest, dass hier ein Schwimmer im Behälter auf und ab fährt, Sensor ist ja aussen befestigt, auch der Kühlmittelrücklauf spritz direkt von oben hinauf. Habe dann einen komplett neuen Behälter bestellt, der wurde ersetzt mit einer neuen Bauart, dass dieser Fehler nicht mehr passieren kann. Nun ist Ruhe.
Grüsse
Alibaba

AW: Zu wenig Kühlmittel?

ab welchem MY wurde der behälter denn getauscht? habe 08 und keine probleme. ggf. schon getauscht worden ..

AW: Zu wenig Kühlmittel?

Keine Ahnung wann Landrover den ersetzt hat, meiner ist auch MY 08, hat aber am hinteren Teil anders ausgeschaut

AW: Zu wenig Kühlmittel?

So,trotz neuem Sensor, Meldung kommt wieder, Motorlsystsmfehler. Wasser fehlt auch. Motor aus, Motor an Fehler weg alles rollt wieder.
Jetzt hätte ich Gelegenheit IID anzuschließen.
Fehlermeldung siehe Bild.image.jpeg

Sollte ich jetzt weiter am Kühlmittelbehälter arbeiten oder das Leck Richtung Benzinversorgung suchen?

Und wie immer Motor an und Motor aus Fehler weg!

AW: Zu wenig Kühlmittel?

Ähmm - diese Meldung hat doch nichts mit dem Kühlmittel zu tun? Da steht doch "Water in Fuel" - also ist Wasser im Diesel, dein Sensor im DIESELFILTER schlägt an... :o
Der Sensor am Dieselfiltergehäuse geht übrigens oft kaputt, das einfachste ist gleich das komplette Gehäuse mit Sensor und Filter zu wechseln. Je nach Baujahr ist das etwas fuckelig und man muss vorsichtig mit den Anschlüssen umgehen, die kann man leicht beschädigen.

AW: Zu wenig Kühlmittel?

Trenn die Stecker am D-Filter und Ruhe ist, dieser Sensor ist einfach nur Gewicht.

AW: Zu wenig Kühlmittel?

Das versteh ich schon, dass die Meldung nichts mit dem Kühlwasser zu tun haben sollte. Nur da gleichzeitig Wasser fehlt und die Fehler meist zusammen aufgetreten sind, wollte ich einen Zusammenhang ausschließen. Das Problem mit dem Sensor wird ja auch als erste Empfehlung bei der Fehlerbehebung aufgezählt.
Wo finde ich den Sensor?

AW: Zu wenig Kühlmittel?

Diese fehlerhafte Anzeige habe ich auch schon seit einiger Zeit. Aber einen Sensortausch halte ich auch für überflüssig. Das es kurzzeitig funktionieren könnte, sehe ich eher im Toleranzbereich des neuen Sensors. Sobald der Schwimmer aber weiter in Richtung Sättigung abtaucht, wird dieser neue Sensor ebenfalls eine Fehlermeldung auslösen. Ein neuer Behälter mit neuem Schwimmer ist bestellt (LR020367). Und aus optischen Gründen auch ein neuer Verschluss dazu (PCD500030). :-)

Bei der Analyse bin ich auf dieses Video gestoßen: http://www.roverparts.com/resources/...warning-rover/

AW: Zu wenig Kühlmittel?

@LRthebest - du beziehst dich jetzt aber nicht auf den Fehler von Yetitreiber... - oder? :o

@Yetitreiber - der Filter sitzt auf der Beifahrerseite ca. auf Höhe der B-Säule zwischen Tank und Außenseite - hier gibt es Bilder. B
Bei weiteren Fragen zum "Water in Fuel"-Fehler macht ein eigener Thread dazu Sinn - hier geht es ja um Kühlmittelprobleme.

AW: Zu wenig Kühlmittel?

Nee..! Bei mir geht es immer noch um die abgesoffenen Schwimmer im Ausgleichsbehälter des Kühlsystems. Ich hätte mich thematisch etwas besser abgrenzen sollen...:o

AW: Zu wenig Kühlmittel?

Ich habe heute den neuen Ausgleichsbehälter, nebst Sensor, untersucht. So wie ich es erkenne, ist der externe schwarze Sensor ein eingegosserner Reedschalter/Kontakt. Der zugehörige Magnet befindet sich als Ringmagnet im Schwimmer. Ist der Überlaufbehälter leer, befindet sich der Schwimmer ganz unten (auf den Fotos links, da liegend aufgenommen) und der Reedkontakt ist geöffnet (zuwenig Kühlmittel). Ist der Behälter voll, befindet sich der Schwimmer an seinem oberen Anschlag und der Reedkontakt schaltet durch. Soweit die Funktion.

Bewegt man aus dem oberen Anschlag den Schwimmer nach unten, so öffnet dieser bereits schon nach ca. 1 bis 2 mm und der Bordcomputer löst damit eine Fehlermeldung aus! Die Hysteresis beim Hochfahren liegt ca. 1 mm darunter.

Wenn man bedenkt, das hier viele Toleranzen einwirken können (worse case), vom Radialspiel des Schwimmers, über die Fertigungstoleranzen, Temperatur, Alterung bis hin zur Änderung der spezifischen Gewichte, erscheint mir das ganze System als äusserst "wackelig". Das Prinzip ist ok. Die Ausführung m.E. aber sehr mangelhaft.

Ich habe versuchsweise den eingesteckten Sensor/Reedkontakt ca. 3mm (siehe Fotos) aus seiner Halterung heraus gezogen und die Tests wiederholt. Das Ergebnis war überzeugend. Jetzt addierten sich die ca. 3mm zum knappen Überweg dazu und ergaben damit einen Überweg/Schaltsicherheit von ca. 5 mm. Das dürfte ausreichen, um alle negativen Einflüsse zu kompensieren.

UntererAnschlag.jpg ObererAnschlag01.jpg TPoff.jpg ProbeIN.jpg ProbeOUT01.jpg

Leider ist der Schwimmer auf den Fotos nur schwer zu erkennen.