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Zeigt her, eure Schühchen! 7.50R16, 215/85, 235/85 AT MT M&S ...
AW: Zeigt her, eure Schühchen! 7.50R16, 215/85, 235/85 AT MT M&S ...
Ich hatte auch lange 9R16 aan meinem 109er. In einem hast du recht, mit meinem 2,5l Diesel wollte der die Steigungen noch hoch gequält werden. Mit den Kotflügeln gibt es aber keine Probleme. Ich habe bei mir extra die Radausschnitte vergrößert und die Flügelkante vorn eingekürzt. Dann passiert da nichts. Das hat Paul an seinem Wägelchen auch gemacht, sieht zumindest so aus.
Ich muß mein Foto massiv verkleinern, damit es hier rein paßt, mal schaun ob ich das hinbekomme.
...
Mit den Kotflügeln gibt es aber keine Probleme. Ich habe bei mir extra die Radausschnitte vergrößert und die Flügelkante vorn eingekürzt. Dann passiert da nichts. ...
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Klar, wenn man genug vom Auto weg schneidet, passt irgendwann jeder Reifen i922s6bswkl61.jpg
Dein zweiter Tankstutzen gefällt mir. So will ich das auch schon länger machen, komme aber zu nix...
Besten Ruß
Edit fand eine zeitgenössiche Werbung der originalen Ausführung des 1-ton mit 9.00 s-l500.jpg
Beim originalen Oneton muß nichts gekürzt/vergrößert werden, da paßt das so. Der Rahmen ist halt schon ein wenig anders beim Oneton.
Moin,
der Rahmen ist nicht anders, jedenfalls nicht in Bezug auf die Räder. Es sind nur die militärischen Extensions, lange Schäkel und Distanzblöcke unter den Anschlaggummis.
Ich habe mal ein altes Foto nach der Restaurierung herausgesucht:
AW: Zeigt her, eure Schühchen! 7.50R16, 215/85, 235/85 AT MT M&S ...
Sehr schön Udo!
Ich fahr übrigens den zivilen Rahmen mit kurzen Schäkeln und schwerlast Parabolics, die aber nicht mehr als 20mm Lift geben sollten. Möchte den Schwerpunkt möglichst tief halten.
Sehr schön Udo!
Ich fahr übrigens den zivilen Rahmen mit kurzen Schäkeln und schwerlast Parabolics, die aber nicht mehr als 20mm Lift geben sollten. Möchte den Schwerpunkt möglichst tief halten.
Jaja, du hättst den Ar*** am liebsten direkt aufm asphalt neyyy :D
AW: Zeigt her, eure Schühchen! 7.50R16, 215/85, 235/85 AT MT M&S ...
Hei ei ei, da sieht ja schon krass aus. Richtige Treckerreifen.
Ne-ne für meinen ist das nix. Ich wollte das nur mal gern so interessehalber gesehen haben.
lg riri
ich stelle hier eine angenehme Häufung von grosse-Reifen-Fans fest. Toll.
Ich fahre auf der Serie 3 die 255/85 16 BFG MT und ich bin damit sehr zufrieden.
Für mich ist das für die Serie 3 und für alles, was danach kam, die einzig richtige Reifendimension. Nachteil ist die stark eingeschränkte Auswahl. Damit muss man leben, aber die aktuellen MT`s sind ja so mild geworden, dass man sie auch toll auf der Strasse fahren kann.
Zur Serie passen sie sowieso. IMG_2237.jpg
AW: Zeigt her, eure Schühchen! 7.50R16, 215/85, 235/85 AT MT M&S ...
Moin
Auf meinem nach einigen Jahren Michelin XPC jetzt Bridgestone Dueler in 7.50r16 - is noch nicht die neue Version mit Schneeflocke. Sind auf der Strasse unproblematisch, leise, und im Gelände OK. + Verfügbar
AW: Zeigt her, eure Schühchen! 7.50R16, 215/85, 235/85 AT MT M&S ...
....mich würde bei all den 7.50, 215 interessieren, ob die Lenkkräfte geringer sind als bei den 235ern. Mir macht das langsam etwas Sorge, aus Altersgründen: man muß bei den 235Nokian doch ganz gut zugreifen.......
Da ich sowieso neue Reifen brauche, überlege ich von 215 an aufwärts , --mit Schneeflocke. Gelände ist nicht so ausschlaggebend.....
Früher war das immer ganz einfach: da habe ich für vorne den Sommerreifen von Michelin und hinten das feine M+S Profil von Michelin genommen: der DB 406 hatte die Reifengröße, das war sogar noch sehr preiswert....
gruß
thomas
........wir wollten nur das Beste, aber dann kam es wie immer.......
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