AW: Lautes Knacken beim Rückwärtsfahren mit Lenkeinschlag!!

Sicher das es von da kommt oder doch eher vom Heck??

AW: Lautes Knacken beim Rückwärtsfahren mit Lenkeinschlag!!

Nein, die Geschichte mit dem Heck hatte ich schon.
Den Hilfsrahmen für das Differential habe ich schon festgeschweißt!
Gruß
waldchef

AW: Lautes Knacken beim Rückwärtsfahren mit Lenkeinschlag!!

Hallo Waldchef!

Lautes Knacken ist für das Visko-IRD Problem mMn eher untypisch.

Wenn aber schon Späne im IRD Öl sichtbar sind, dann bietet sich auch der Tausch des Winkeltriebes tm IRD alleine an. Da gab es kürzlich hier einen Thread. Auch die Visko besorgt man am billigsten auf der Insel (wo der Freelander ja fast so beliebt ist, wie bei und der Golf).

Servus! pCelly

AW: Lautes Knacken beim Rückwärtsfahren mit Lenkeinschlag!!

Servus,
bei mit ist es genau so, wie bei einem anderen Forenmitglied
Zitat:Seit zwei Tagen habe ich an meinem Free beim Rückwärtsfahren mit vollem Lenkeinschlag ein Knacken, dass sich von vorne rechts über die gesamte Karosserie überträgt. Es ist gleich ob ich rechts oder links einschlage. Es hört sich an als wenn etwas in Spannung gesetzt sich dann schnalzend entspannt. Richtig metallisch. Wenn man langsam mit vollem Einschlag rückwärts fährt wird es spürbar, dass ein Widerstand an den Vorderädern entsteht und gleich darauf gibt es dieses metallische Knacken.

Ist das Zwischengetriebe , das IRD und das Winkelgetriebe das gleiche?

Teile von der Insel besorgen ist ja gut, aber wie und wo bzw. von wem?
Gruß
waldchef

AW: Lautes Knacken beim Rückwärtsfahren mit Lenkeinschlag!!

ich weiß nicht wie weit Deine englisch Kenntnisse sind? Versuche es mal hier http://www.paddockspares.com/parts-a...elander-1.html

AW: Lautes Knacken beim Rückwärtsfahren mit Lenkeinschlag!!

Hallo Waldchef!

Das Verteilgetriebe (IRD) verteilt den Antrieb zwischen Vorder- und Hinterachse (Winkeltrieb zur Kardanwelle) *und* der Vorderräder (Differential). Die in der Kardanwelle sitzende Viscodose schrottet den Winkeltrieb im IRD, durch die Späne wird aber früher oder später auch das Differential angegriffen.

Knacksen kann auch eine gebrochene Aufhängung am IRD, das kann man direkt von unten sehen. Hast Du das Öl vom IRD schon einmal auf Metallspäne untersucht ?

Auf www.legionlandrover.com gibt es im Manual-downloadbereich ein Werkstatthandbuch unter freelander - 98 als PDF - File. Ab PDF Seite 445 ist das (wassergekühlte) IRD = Verteilgetriebe = Zwischenreduziergetriebe mit dem Tellerrad und dem Ritzel, das die Kraft um 90 Grad umlenkt - Winkeltrieb - genau beschrieben für Dein Fahrzeug (Version "L").

Servus! pCelly