AW: Gang drin - faehrt nicht

Ohhhh mein Gott... Da dürfte keine Serie mehr fahren wenn es ein wenig kracht, rupft und scheppert. Ja und? Dann geht halt was übern Jordan. Egal, dem ist so. Soll er fahren was das Zeug hergibt, auch recht. Was für ein Geweine immer und die Fingerzeigerei wie böse einer ist weil er irgendwas gemacht hat. Ist so und Punkt. Ich seh den aufgeregten ADAC Superüberkartenmitgliedsbesitzer wedelnd am Straßenrand stehen, der gleich noch in der Werkstatt anruft und mit den Worten: aber auf Gewährleistung! Ich bin ein Deutscher! Seinen Satz beendet. Man man man....

AW: Gang drin - faehrt nicht

Genau Dino - immer fahren bis die Teile auseinander fliegen!
So bleibt es spannend und billig.

Die Bremsscheibe war doch auch noch gut...


Ich rede hier nicht von eim klappernden Auspuff oder solche Dingen.
Wenn die Lenkung knackt oder die Bremsen Geräusche machen ist Schluss mit lustig!
Sicherheitsrelevante Dinge gehören sofort repariert.
Das setzt aber auch voraus, diese Probleme zu identifizieren. Hat man selbst keine Ahnung sollte man sich Hilfe holen wenn die Probleme beginnen.

AW: Gang drin - faehrt nicht

Willkommen bei Blacklandy live.
Hier fährt man mit gebrochenen Gelenken, wo anders mit stümperhaften Bremsen, wieder andere schweißen tiefe 8er Löcher in den Alu-Köpfen zu.

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Es geht hier nicht darum, ob und wie weit man fahren kann und soll.
Der Fred wurde gestartet, mit der Frage was sein kann und woher das Problem kommt. Aber wie hier scheinbar üblich wird man gleich wieder hingestellt als Schwerverbrecher, wen man kund tut, dass man doch noch ein paar Meter gefahren sei und da sich das Problem eröffnete.

Was möchtest du mir mit dem Bild der Bremsscheibe sagen? Ich interpretiere daraus, dass der/die jeweilige Fahrer/in oder auch im Plural überhaupt bis noch weniger als keine Ahnung von Technik und Verstand bezüglich des Fahrzeuges hat/haben, da eine solche Bremsscheibe sich in deren gezeigten Zustand nicht innerhalb weniger Kilometer und Wochen entwickelt. Die Scheibe/Bremse im Ganzen wurde weder richtig benutzt und auch nicht ihrem Zweck entsprechend verwendet. Wohl kommt noch eine lange Standzeit des Wägelchens hinzu. Spätestens nach oder während der "Wiederinbetriebnahme" hätte man bei einem Rundumblick das Problem sehen müssen, erfühlen kommt hinzu bei dem ersten Druck aufs Bremspedal. Das ist was Anderes wie ein defektes Gleichlaufgelenk oder Kreuzgelenk, was einen nicht optisch und haptisch sofort anspringt und sich anschleicht.
Das ist aber nichts Neues für mich, ich kenne solche Scheiben zu Hauf, die gibt es vor allem bei Großstadtautos an jeder Ecke zu sehen. Ebenso wie abgefahrene Spiegel, platte Reifen, angelaufene Scheiben und so weiter. Angst macht mir das nicht.

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Mit den Bild wollte ich sagen, dass es Leute gibt, die so rumfahren und sich dabei wenig Gedanken machen... Pedal pumpt ein wenig und es ruckt halt etwas... na und?
Ist in etwa das selbe wie "beim Lenken krachende Laute und komisch geruckelt".

Das hat nix mit Schwerverbrecher zu tun. Mein Landy mach auch mal komische Geräusche aber ich kann das Problem meist eingrenzen.
Es macht doch einen Unterscheid ob ein Geräusch von ausgeschlagenen Mitnehmern kommt (im schlimmsten Fall ist der Vortrieb weg) oder ob es vom Homokineten kommt (im schlimmsten Fall blockiert die Lenkung).
Wenn man das Problem nicht eingrenzen kann (fehlende Erfahrung oder was auch immer) bietet sich diese Forum dafür als Plattform.
Hier gibt es genügend Mitglieder mit dem nötigen technischen Sachverstand, die bei "beim Lenken kackt und ruckt es" direkt auf den Homokineten gekommen wären und dieses Teil ist halt Sicherheitsrelevant.

AW: Gang drin - faehrt nicht

Die eigene Sicherheit und speziel auch die Sicherheit der anderen ist mir sehr wichtig.

Wenn man mit einem 110 Defender fæhrt, fæhrt ja die Angst bezueglich møglicher gravierende Schæden am Fahrzeug prinzipiel mit. Man ist ja froh das man mal einen Monat so durchkommt ohne das das eine odere andere nicht funktioniert.
Man Horcht und Fuehlt ja mit jedem Kilometer, speziel wenn du ab vom Schuss wohnst wie ich.
Bist du kein KFz Meister musst Du dir Deine Meinung bezueglich entstehender Greæusche bilden und daraus Schluesse ziehen.
Die Diskussion im Forum hilft hierbei; mit der nøtigen Skepsiss bezueglich div. Empfehlungen.
Klare Antworten und Meinungen bezueglich Sicherheitsrelevanten Problemen empfinde ich als wichtig und geben dem Forum Kvalitet.
Mein Bewustsein ist im Hinblick auf fahrwerksrelevanter Symptome auf alle Fælle in den letzten Tagen deutlich geschærft worden und ich bedanke mich fuer die Diskussion.

Ich und vielleicht andere kommen sicherer aus dem Problem als vorher!

Mit vielen Gruesse aus Stavanger
Christoph

AW: Gang drin - faehrt nicht

Na so schlimm ist es mit dem Defender nun auch nicht.
Auch hhat keiner deine Taten und dein Handeln angegriffen. Du bist gefahren, es hat sich deutlich verschlimmert und das Ergebnis bei deinem Defekt kommt halt schon sehr schnell.
Schön das du den Fehler gefunden hast und er so fix eingrenzbar war.
Schlecht das es passiert ist.