Ich fahre einen Defender 110 Td5 (P10) Bj. 98. Seit einem halben Jahr, macht er mir jedoch Probleme welche nicht sein sollten!!
Problembeschreibung: Während dem fahren egal ob Voll,- oder Teillast beginnt der Motor an zu rucken,... Wenn ich nicht vom Fahrpeda runter gehe, fällt der Motor ins Standgas und die Motorenkontrolllampe leuchtet auf! Gas geben zweck los, der Motor bleibt im Standgas, ich denke mal das ist die Notlauf eigenschaft...? Ich schalte dann die Zündung aus, warte 2-3 sec, und starte den Motor neu und ich kann wider gas geben. teilweise kann ich tage lang ohne probleme fahren, manchmal aber komme ich keine 50m weit...
Was kann das sein?
ich habe schon 5 Fahrpedalmodule von anderen Td5 eingebaut und ausprobiert ohne Erfolg...
Auch ein neus Steuergerät habe ich eingebaut, zweck los...
Woran kann es sonst noch liegen?? Kupplungs schalter evtl.??
en High low schalter am verteilergetribe habe ich an masse gehängt bringt auch nichts, AGR habe ich abgehängt, hat zwar nichts damit zu tun denke ich...
Bitte nhemt mit mir kontakt auf wenn Ihr ähndliche syptome an euerem landy habt.!
Danke viel mal.
Direkt kontakt: fabian@durscher.ch
oder sonst einfacherweise im Forum schreiben.
Gruss Fabian
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