AW: Solar als Alternative zur Doppelbatterie?

Eine vernünftige Solaranlage kostet nicht viel weniger...

Klar kannst Du auch eine günstigere Solaranlage verbauen.

Das geht bei den Batterien aber auch... Funktionierende Doppelbatterieanlage gibts für 180 € oder weniger.
Das ist eine 110 AH Solarbatterie für 160 € und einen Trennschalter oder ein Trennrelais wie es hier im Forum als Anleitung beschrieben ist für ca 20~30 €

Gegen Deine Lösung spricht das Du dann nacheiner energieintensiven Nacht nicht davor gefeit bist am Morgen trotzdem mit leerer Batterie dazustehen...

Beim Doppelbatteriesystem geht es ja nicht darum doppelte Leistung zu haben sondern getrennte Speicher. Die Starterbatterie wird während Standbetrieb nicht angezapft. Die zweite kann man in Ruhe leersaugen und trotzdem am nächsten Tag losfahren.
Geht auch im Notfalls andersrum - Als im Winter meine kleine Optima den Anlasser nur widerwillig drehte hab ich einfach die zweite dazugeschaltet.

Winde ist bei mri nicht das Thema. Da läuft der Motor mit - und wenn ich mich mal 10 m rausziehen muss geht das ohne Probleme. Ich fahr ja keine Winch Contest

AW: Solar als Alternative zur Doppelbatterie?

Es ist doch so, dass eine Zweitbatteri mehr sicherheit bietett als nur eine mit Solarpanel. Denn wenn schlecht Wetter ist oder du den Ländy in den Schatten stellst. Wird die Solaranlage nicht die volle Leistung bringen. Aber deine Verbraucher ziehen trotzdem den gleichen Strom. Oder du vergisst aus versehen etwas ab zu schalten. Und das Gerät nuckellt dir die Nacht durch die Batt. leer. Dann sieht es fürs starten dann dunkel aus.

Bedenke einfach, dass die Leistung einer Solaranlage ein theoretischer Wert unter optimalen Bedingungen ist und die eher selten oder nur im Labor vorkommen. Auch mit Solaranlage empfehle ich eine 2. Batterie und Trennrelais.

Gruss Ueli

AW: Solar als Alternative zur Doppelbatterie?

Moin ,
wie schon woanders beschrieben hab ich genau das verbaut.

100 Watt Solarmodul ,
80 Amp Starterbatterie,
Solarladeregler 10Amp Ladeleistung und 10Amp Verbraucher Leistung.

Betrieben wird damt :
Kompressorkühlschrank 30l,
Wasserpumpe,
Innenraumlicht ,
Heckscheinwerfer,
Ladung für Handy,
Ladung für Laptop,
und sonstige Verbraucher.

Das System ist so aufgebaut das Solarseite komplett vom E- kreis des Landy getrennt ist .

Kosten für Modul 98 € ,Solarregler 80 € , Batterie 140 € ,
dazu Kabel und Steckdosen.

Hab damit jetzt 12 Tage Camping hinter mir .
Zuhause zeigte der Laderegler immer noch 97 % Batterieladung an .

Damit bin nun voll zufrieden, wobei ich in Norge nur Regen bzw.bedenkten Himmel hatte.

Die Batterie hält nun schon ein paar Jahre diesen Ladezyklos aus .
Für mich genau das richtige.

Gruß Rolf

AW: Solar als Alternative zur Doppelbatterie?

@saui
ich glaube blackchili will nur eine batterie verbauen und da solar dranhängen.
Du hast aber doch eine Starterbatterie fürs Auto und einmal Batterie mit Solar für Nebenverbraucher.
Das ist dann die 100% Lösung.

AW: Solar als Alternative zur Doppelbatterie?

Moin ,
achja , wer lesen kann ....

.

AW: Solar als Alternative zur Doppelbatterie?

das problem sehe ich nicht darin, daß man nicht genügend leistung vom solarpanel bekäme, sondern dass normale starter batterien NICHT tiefentladefähig sind (zumindest nicht oft ...) und du dir somit die starterbatterie ruinierst. und wenn du eine richtige batterie einbaust, dann kannst du gleich ein doppelbatteriesystem machen.
ich hab 2 banner drinnen 80 Ah Starter und 110 Ah Verbraucher (tiefentladefähig) den laderegler/computer habe ich durch HI (human intelligence) ersetzt und einen schalter eingebaut. kostenpunkt zusammen (batterie + schalter) ca 250 Euro.
es zahltsich auf jedenfall aus bei den werksvertretungen der Batteriefirmen vorbeizuschauen, dort in die servicewerkstätte zu gehen und mit den leuten dort in einer ruhigen minute über deine anforderungen und deren empfehlungen dazu zu plaudern ...

AW: Solar als Alternative zur Doppelbatterie?

Ich habe das gerade durch mit einem Panel zur Erhaltungsladung


und werde wohl ein wenig aufbohren.
1. Problem: Wenn die Sonne nicht knackig scheint, ist bricht der Ladestrom erheblich ein
2. Die Frage, ob die Starterbatterie leidet, wenn man sie -mit Unterspannungsschutz- als Verbraucherbatterie betreibt ist wohl etwas umstritten. Moderne Laderegler können da so einiges, da gute Regler (Steca z. B.) auch den Lastausgang (Kühlbox) steuern und die Ladung entsprechend anpassen (SOC).
Als Preiswerte Lösung empfehle ich einen Solarkoffer

den kann man auch einfach auf den Dachgarten schrauben, wenn man mag und 120 Watt reichen allemal. Der Solarregler, der dabei ist

kann auch den Lastausgang abregeln.
Koffer einfach dabei haben und dann anschließen (läuft bei mir über eine Schweinenase) geht natürlich auch, hat den Vorteil, dass man das Modul zur Sonne ausrichten kann.
Kosten (Regler dabei) in der Bucht 130 €!

Jan