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Hallo zusammen,
Nach einem oelwechsel ist der verbrauch neuerdings signifikant hoeher. Ich komme auf der landstr nicht unter 15 liter obwohl ich voeher 12 verbraucht habe. Jemand schonmal dieses problem gehabt. Gibt es einen typischen werkstattfehler?
Ja Hallo Danke für die Antwort,
es war ein normaler Ölwechsel mit Filterwechsel. Sonst nichts.
Ich war in dieser Werkstatt zum ersten mal. Ich hab keine Vorstellung davon was da noch so falsch gemacht werden kann.
Die Werkstatt ist das Birtish Car Center in Stuttgart. Ich arbeite in der Nachbarschaft, daher bietet es sich an.
Hab zwar nicht besonders gutes im iNternet über den Laden gelesen. Aber Simples Ölwechseln oder Bremsentausch werd ich denen ja wohl noch zutrauen können.
Also ich habe mal eine messreihe gestartet.
Voll getankt und 64 km meinen weg zur arbeit abgerissen. es geht jeden tag sechs kilomometer bergauf und abends zurück fast nur 6 km bergab. Dann wieder vollgetankt. Verbrauch 24l /100km.
Dann habe ich vollgetankt und ihn auf die Autobahn gesetzt für 56 km bei temp 130 gefahren. Dann wieder vollgetankt. Verbrauch 13,4 Liter
Ich wohne in Stuttgart. wer sich auskennt, kennt die Strecke von West nach Möhringen/sonnenberg hoch.
was zum teufel ist mit der karre bei den cityfahrten los? da scheint der verbrauch im untertourigen bereich total hoch zu sein?
13,4 /100 bei 130 auf autobahn ist nicht extrem, sogar normal
24/100 ist zu viel, auch bei kurzstrecke die werkstatt hat dir etwas am auto gemacht was nicht gut war... irgendein stecker ab oder so? 6 km reicht natürlich nicht der motor warm zu fahren, und der wird ohne weiteres mehr als normal verbrauchen, aber 24/100 scheint mir viel zu viel
rollt der Wagen noch leicht?
möglicherweise ist ein Achse oder Bremse nicht mehr korrekt eingestellt/ zufällig ein Radbremszylinder fest.
Spur verstellt, weil die beim Bühne rauf/runter nicht aufgepaßt haben.
Haben die Mechaniker die Handbremse angezogen und die löst sich jetzt nicht ganz? Handbremstrommel nicht vergessen.
Bei solchen Sachen würde ich suchen.
Wurde auch Luftfilter gewechselt? Dann schau mal in das Ansaugrohr, möglicherweise ist dort ein Putzlappen oder sowas drin.
Hallo Ja ich hatte in dem Moment schon geärgert als ich den Wagen abholte und Die Handbremse bis zum Anschlag durchgezogen war. Ich bediene die Handbremse nie. Ist bei nem Automatikwagen völlig überflüssig. Zumal das Fahrzeug ein Rentner ist. Sagt eigentlich schon alles über die Werkstatt.
Ja leider rollt der wagen jedoch leicht und die Lampe für die Handbremse geht auch aus nach dem start.
Ja der Luftfilter war ziemlich verdreckt. Da ist schon ein neuer bestellt. Aber auch das kann diesen sprunghaften Anstieg des Verbrauchs nicht erklären.
Es ist zum kotzen, da traut man sich in die Werkstatt und dann geht das Theater los.
Jetzt war ich heute morgen bei der Schwabengarage. Beim ersten anlassen hat mir der Mechaniker gesagt dass ein Zylinder ausgefallen ist. Wegen des Ölwechsels ist eventuell ein Hydrostössel verstopft.
Vorallem müßtest du denn nicht merken, wenn einer der 8 fehlt?
Die P-Stellung deiner Automatik ersetzt nicht die Handbremse, dass ist ein schwerer Irrtum. Sie dient lediglich zum Abstellen gegen wegrollen in der Ebene und im Gefälle oder im Anhängerbetrieb ist ausnahmslos die Handbremse mitzuverwenden!
Ja ich hab schon gemerkt dass er schwerfälliger ist und nicht ausm tritt kommt.
Aber wer rechnet damit, dass nach dem ölwechsel der motor nicht mehr rund läuft?
ich finde es so absurd
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