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Hol Dir ne 2. Meinung ein, bei der Summe lohnt sich das, ich hatte das damals auch gemacht, und Geld gespart. Der Motorinstandsetzer ist Fachmann, und meist günstiger als die Fachwerkstatt.
alsoooo beim instandsetzer bin ich noch nicht zu gekommen,hab aber mit landrover telefoniert.der eine meister hatte ja gesagt ein neuer mototr muss her,und meinte der ander meister hat keine ahnung der meinen auftrag entgegen genommen hatte.
heute hab ich mit diesem meister aber telefoniert und er sagte der kopf ist heute in die planung gegangen und morgen würde ich mehr erfahren......
mal ganz erhrlich,wollen die mir die kohle aus der tasche ziehen???
Moin,
fahr da hin und klär das! Der Motorinstandsetzer ist die erste Adresse für solche Sachen, dass ist sein täglich Brot. Die normale LR Werkstatt ist für vieles bzw. manches gut, aber nicht für solche Sachen. Das merkst Du ja an den unterschiedlichen Aussagen. Und wen Du die neue ZKD einsetzen lassen willst, sonst macht es keinen Sinn, lass gleich das Kühlsystem umbauen. Wenn der Motor eh auseinander ist, ist es billiger und der Kram hält länger.
Grüße und viel Glück
firstlandy (der die Schei.e auch hinter sich hat) ;(
mal ganz erhrlich,wollen die mir die kohle aus der tasche ziehen???
na wenn du das zuläßt, ja ... man hat dir doch hier schon genügend tips gegeben was zu machen ist (siehe meinen post von ganz oben). du hättest die tips alle zusammentragen sollen und dem lr meister um die ohren schlagen sollen damit er weis was zu tun ist. wenn die nun anfangen zu reparieren, dann darf die reparatur nicht wesentlich teurer werden als der von mir oben gepostet preis. an andrer stelle hatte ich vor nicht all zu langer zeit gepostet was alles in den 2400 euronen bei meiner reparatur 2010 alles dabei war ...
wenn die möglichkeit besteht, hol die karre ab u. bring sie zum motorinstandsetzer und sag ihm was du gemacht haben willst. die anderen typen kannst du vergessen,denn wenn incompetenz mit geldgier u. arroganz gepaart wird, ist es weit gekommen. haben diese " heinis" überhaupt noch ein wenig berufsehre ? ich glaube nicht! mach jetzt daß beste draus. gruss hans-R.
danke allen für die hilfe.hab heute mit denen wieder telefoniert.
der meister sagte mir der kopf ist in der planung gewesen und freitag wäre die karre fertig.die machen das so wie ich gaaanz am anfang in auftrag gegeben habe.lasse die karre da jetzt fertig machen,die machen das ja jetzt so wie ich es wollte.hab gesagt ich will kein atm sondern nen geplanten kopf und die restlichen teile wo ihr mir die tipps gegeben habt.aber ganz ehrlich,nie wieder geh ich zu dem autohaus....
Der TD4 hat das ZKD Problem nicht. Wenn da Abgas im Kühlwasser ist, dann kommt es eher von einem undichten AGR - Kühler. Den hat aber wieder nur der TD4 mit Automatikgetriebe.
Danke erstmal. Bis jetzt hatte ich ja noch weiter keine Probleme, außer Kupplung und koppelstange beides aber auf Gewährleistung gewechselt. Hoffe mal das es das erstmal gewesen ist mit Reparaturen.
so habe heute endlich meinen freeli abgeholt und bin satte 3200 euro leichter -.-
also wenn ich bedenke das knapp 1700 für 18 stunden arbeit berechnet wurden aber meine karre fast nen monat weg war finde ich das ganz schön happig,es kommen ja noch knapp 700 euros für nen mietwagen dazu den ich von landrover nicht bekommen hab..
hätte ich das alles gewusst was die an kohle wollen nur für die arbeits zeit wäre ich von anfang an bei nem motor aufbereiter gegangen.leider war es zu spät
Vielen dank :) der meister wollte mir noch was unterm auto zeigen was sehr zeitnah gemacht werden sollte laut ihm,hab dann auf die visco angesprochen und dann wollte er mir das zeigen,aber hab nönö gesagt und bin gefahren.
weil beim selbst test war die visco in ordnung,von daher braucht der mir nix zu zeigen.ansonsten ist im moment alles ganz und öl frei
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