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So liebe landy freunde,heute nach knapp 135,000 ist es passiert.nach ner normalen fahrt auf einmal dicke blaue wolke hinter mir und die karre hat nimmer gezogen auf der auto bahn.
zuhause angekommen nach ca 1 km hab ich gesehen das kein wasser mehr im behälter drin war.hab wasser nachgefüllt und motor laufen lassen.nichtzs ist passiert.
bin dann ca 5 km gefahren dann das selbe spiel wieder.hab die karre sofort abgestellt.
was kann das sein,nur zylinderkop dichtung oder der ganze kopf im eimer?
die servo hatte es kurze zeit nicht mehr getan und im kühlwasser behälter und am öleinfüll stuzen ist hell gelber schleim abgelagert.
wenn du noch ´ne weile mit der karre fährst ist nicht nur der kopf hin sondern auch der motor. um festzustellen ob der ganze kopf im eimer ist muß man den motor öffnen und die köpfe unter die lupe nehmen. auf jedenfall klingt das ganze nach dem leidigen zkd problem. hier http://www.blacklandy.de/blboard/for...ZKD+freelander mal ein thread zu dem thema, da steht alles soweit drin. mach das ganze programm, also nicht nur die zkd tauschen, sondern kopf planen, neueste zkd von 2005 nehemen (teilenummer steht im thread drin), thermostat tauschen, diverse dichtungen ersetzten (vor allem einlasskrümmerdichtung). ich hab 2010 alles machen lassen, damal noch ohne zkd schaden. hat mich ca. 2400 euronen gekostet. such auch mal hier im forum, zum thema zkd gibt es zig threads ...
man man man,echt kacke.wenn das alles noch 2400 kostet hab ich mit fahrzeug und allem 8000 ausgegeben.da hätte ich mir auch nen freely2 holen können :(
Nein, ich war beim Motorinstandsetzer, normal wär es noch günstiger gewesen, aber es waren halt noch Nebenarbeiten gemacht worden. Es lohnt sich ein paar Angebote einzuholen, aber, Kopf planen ist Pflicht.
okay danke für den tip.werde morgen früh mal rum telefonieren.muss denen dann bestimmt auch sagen das die die neue zk dichtung von 2005 verbauen sollen oder machen die das schon von selbst?
hoffe die karre ist nicht zu lange weg
Im Normalfall holen Die die Teile auch nur bei LR, und ich denke nicht, das die Freundlichen da so kullant sind, denke mal, bei Hugo im Link stehen auch die Teilenummern, die einfach mit weiter reichen an den Reparaturtrupp. Oder absprechen, das Du die Teile besorgst, hast dann aber auch lauferei bei garantieansprüchen. ;)
in den 2400 öcken ist nicht nur die zkd reparatur enthalten:
es gab ein neues thermostat, die ansugkrümmerdichtung wurde erneuert, die neue zylinderkopfdichtung aus 2005 wurde verbaut (alte war aber noch ok), zylinderkopf wurde geplant, neue halteschrauben, neue wasserpumpe, neuer zahnriemen, neue zündspule, neuer zündverteiler, neue zündkerzen und alle relevannten dichtungen wurden erneuert bzw. getauscht.
und wie ich damals erfahren mußte gibt es beim 1.8l motor mehrere ursachen, die zu wasserverlust bzw. wasser in den zylindern führen kann. mein kiste hatte in den letzten jahren vor 2010 auch immer mehr wasser verbraucht. jetzt nach dem umbau ist klar, dass es nicht die zkd war, die war laut meister noch ok (beim co2 test in 2010 war das auch bestätigt worden). ursache war die ansugkrümmerdichtung.
hmm okay das ist einiges.werde dann auch alle dichtungen neu machen lassen und da der zahnriemen eh ab ist kommt auch ein neuer drauf.
naja mal sehen was der freundliche mir für ein angebot macht.war ja vor fast nem monat schonmal da.
danke für deine auflistung,werde morgen mehr berichten oder sobald ich mehr weiß
so es gibt neuigkeiten von meinem landy.montag isser fertig aaaaber es wird
der zylinderkopf geplant,zahnriemen und keilriemen,motorspühlung das der schmand rausgeht,ansugkrümmerdichtung,Gewindeölplatte,2x öl plus filter,hydrostössel und ventiele.
das ganze kostet mich knapp 2600 euro + knapp 400 euro für einen leihwagen den landrover besorgt hat.
bei dem leihwagen bin ich sehr entäucht von landrover,die hätten wenigsten 2 tage einen kostenlos stellen können oder komplett.bei so einer hohen rechnung hätte ich mehr erwartet.
Ach ja,der wagen steht beim Autohaus Kempen in köln
bis auf die 400 euronen für den leihwagen ist der preis soweit ok. und wenn alles richtig gemacht wurde, hast du noch viel freude mit dem f1. rost ist ja bekanntlich kein thema, die anderen problemstellen sind bei unserm jahrgang schon mehr oder weniger nicht mehr vorhanden. seit 2010 habe ich keine kühlflüssigkeit mehr nachfüllen müssen und mein free läuft, und läuft und läuft. war im urlaub in den alpen unterwegs, ca 5000 km vollbeladen runtergerissen ohne jedes murren der karre. hoffe es bleibt noch lange so (auf holz klopf) ... :)
joa rost hab ich bis jetzt außer 2 kleine punkte nix entdeckt.wenn ich denke das ich für die kohle insgesamt nen freelander bj 04 oder 05 bekommen.hab den karren erst seit 3-4 monate -.- aber naja,ich denke mir so,das der motor schonmal nicht mehr kaputt gehen kann da ja alles neu ist oder eher überholt.getriebe ist einwandfrei und die visco ist auch in ordnung.
mal sehen was als nächstes kommt.hoffe nichts mehr
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