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Shell V-Power Diesel Vs. Aral Ultimate Diesel

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    #1

    Shell V-Power Diesel Vs. Aral Ultimate Diesel

    Hoi,

    wie sind Eure Erfahrungen bezüglich dieser zwei Edelsuppen? Meine Erfahrungen sind das die Laufkultur, das Ansprechverhalten und der Verbrauch mit dem Shell Produkt besser sind als mit dem von Aral. Das Gelbe Elixir ist aber teilweise auch um 10 Cent teurer als das blaue.

    Grüße
    Discover & Explore
    Stichworte: -
    #2
    AW: Shell V-Power Diesel Vs. Aral Ultimate Diesel

    Keine Ahnung, ich weiß nur: Diesel, Heizöl, Lampenöl, Salatöl... Läuft immer annähernd gleich nur das Anspringverhalten variiert;)

    Da das Zeug wesentlich sauberer ist, dazu noch ne Menge lustiger Additive, GtL und keinen Biomüll enthält sollte es zumindest etwas sparsamer und sauberer verbrennen. Daraus wird auch die zumindest gefühlt bessere Laufkulur entstehen. Ob das der Umwelt hilft für das bischen Einsparung so einen Aufwand zu betreiben ist wohl ebenso ne Glaubensfrage wie die ob der Motor damit länger hält oder sonstwas.
    Da beim Ultimate anscheinend kein GtL drin ist wird der sich entsprechend anders verhalten. Die Cetanzahl wird niedriger sein, daher wird er nicht so seidenweich laufen...


    Ich tus in meine Serie nich rein weil zu teuer.

    LG Lennart
    Nimm das Leben nicht so ernst, du kommst da doch nicht lebend wieder raus!

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      #3
      AW: Shell V-Power Diesel Vs. Aral Ultimate Diesel

      Ich wechsel immer zwischen Ultimate, V-Power und der Standardbrühe hin
      und her. Der Verbrauch ist mit den Edelsuppen ca. 1 bis 1,5 Liter weniger
      auf 100km und die Laufkultur halte ich für deutlich besser - wobei sich die
      Brühe von Aral und Shell für mich kaum was gegenseitig nehmen, ich merke
      zumindest nix von. Im Winter fahr ich nur Aral Ultimate und die Karre springt
      immer ohne zu murren an, Sulzdiesel gibts da nicht.


      .:D.
      Fernprost :(
      __________________


      SAARLANDY ---- :evil: ----
      Ich bin so wie ich bin. Die einen kennen mich, die anderen können mich!

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        #4
        AW: Shell V-Power Diesel Vs. Aral Ultimate Diesel

        Soweit ich weiß ist nur der Diesel von ARAL garantiert ohne Biosprit - daher kein Sulz , da der Biosprit Wasser "anzieht"
        Verein für die Rettung bedrohter Geländewagen

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          #5
          AW: Shell V-Power Diesel Vs. Aral Ultimate Diesel

          Nachdem mir mein Arbeitgeber lange Jahre den Sprit finanziert hat, war es mir völlig egal, was er kostet. Daher habe ich mir lange Jahre den Spass erlaubt, die unterschiedlichen Diesel Sorten ausgiebig zu testen - natürlich bevorzugt die Premium Sorten.

          Mein persönliches Fazit: der Shell Ultimate Diesel bringt gar nichts - ausser viele Shell Clubsmart Punkte. Das Aral Ultimate bringt tatsächlich etwas. Der Motor läuft etwas ruhiger und nagelt etwas weniger. Und es ist der einzige Diesel, der keine Bio-Zusätze enthält. Und er stinkt weniger.

          Also - wenn Geld keine Rolle spielt - wäre Aral Ultimate meine Präferenz. Kombiniert mit 2T-Öl.

          Fred.

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            #6
            AW: Shell V-Power Diesel Vs. Aral Ultimate Diesel

            @ Fred: Na, das ist ja eine tolle Einstellung: wenn es ein anderer bezahlt, ist es scheißegal, was es kostet . Wenn meine Mitarbeiter sowas von sich gäben, würde ich seeehr nachdenklich. Abgesehen davon tanke ich (selbst bezahlt) Aral Ultimate und bin damit sehr zufrieden. Kein Kaltstartnageln, keine Startprobleme im Winter, deutlich leiser. Gruß, Stephan

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              #7
              AW: Shell V-Power Diesel Vs. Aral Ultimate Diesel

              Im Winter tanke ich abwechselnd Diesel oder Ultimate,so habe ich meist 50/50,da ich im Winter den Tank höchstens halb leerfahre.Auch der Td4 und die Webasto laufen damit besser.

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                #8
                AW: Shell V-Power Diesel Vs. Aral Ultimate Diesel

                Premium Diesel 10.14 l/100km 5.181 km und 525 l
                Diesel 10.42 l/100km 25.302 km und 2.636 l

                Den Shell Fusel hab ich einmal getankt, war kein Benefit und deutlich zu teuer, das Aral Ultimate lohnt sich dagegen bei den aktuellen Spritpreisen manchmal sogar finanziell (2,7% Minderverbrauch) und gibt subjektiv etwas mehr "Ruhe" im Motor.
                Gruß aus dem Norden
                Steffen

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                  #9
                  AW: Shell V-Power Diesel Vs. Aral Ultimate Diesel

                  Habe beide ausprobiert
                  Aral: Feinstraffinat
                  Shell: GTL (Gas to Liquid)

                  Eine Änderung des Verbrauchs konnte ich nicht wirklich feststellen. Wenn er denn da ist so wird es schwer ihn auf der Strasse zuverlässig meßtechnisch zu erfassen. Angaben wie 1 bis 1,5 Liter weniger halte ich für illusorisch. Das wären über 10 % weniger Verbrauch. Wenn ich sehe was die OEM an Millionen ausgeben um 1-2% Kraftstoff zu sparen müssten die alle völlig doof sein.
                  Was man aber merkt ist die Laufruhe oder besser das geringe Nagelniveau.
                  Kommt daher das der Zündverzug beim Aral deutlich geringer ist als beim herkömmlichen Diesel. Das heißt der Verbrennungsprozeß hat mehr Zeit wodurch der Druckanstieg im Zylinder (Nageln) deutlich flacher ausfällt und damit auch leiser.
                  Sonst nichts...alles andere halte ich für gewagt
                  Gruss Micha

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                    #10
                    AW: Shell V-Power Diesel Vs. Aral Ultimate Diesel

                    Nur zur Sicherheit, weil hier falsche Statements stehen: Shell V-Power Diesel ist kein GTL Kraftstoff (Gas-to-Liquid; künstlich hergestellt aus natürlichen Gasen). Das wäre fein - aber viel zu teuer. Er enthält schlappe 5% GTL Anteil. Plus den FAME (Biodiesel) Anteil.

                    Sowohl V-Power als auch Ultimate sind herkömmliche, besonders verfeinerte Raffinate. Beide stinken nicht (so sehr). Aber nur Ultimate enthält kein FAME (Biodiesel).

                    Das sagte der ADAC vor einiger Zeit dazu:

                    Was Premiumkraftstoffe sind und was sie können
                    http://www.adac.de/infotestrat/tanken-kraftstoffe-und-antrieb/benzin-und-diesel/premiumkraftstoffe/
                    Teurer Premiumkraftstoff für mehr Leistung? Was drin ist in den teuren Sorten und was sie versprechen.


                    Fred.

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                      #11
                      AW: Shell V-Power Diesel Vs. Aral Ultimate Diesel

                      normaler Diesel diverser Firmen probiert: kaltstartnageln, Laufruhe ein Fremdwort
                      Shell V-power probiert: kaltstartnageln, Laufruhe auch nicht besser
                      ARAL Ultimate: kaltstartnageln nur noch bei -20°C, deutlich bessere Laufruhe

                      Ob das nun am subjektiven Empfinden liegt, oder am nicht beigemischtem Biodrecksgerümpel ist mir Wurscht. Mein Popometer sagt es ist ruhiger.
                      Verbrauch kann ich nicht sagen. Kommt bei mir zusehr auf meinen Gasfuß an.

                      Pat
                      Der Unterschied zwischen Existieren und Leben liegt in der Gestaltung der Freizeit - Lebe Deinen Traum
                      Различие между существованием и жизнью лежит в оформлении свободного времени - Жи твою мечту

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                        #12
                        AW: Shell V-Power Diesel Vs. Aral Ultimate Diesel

                        Sehe ich ähnlich. Bei Ultimate kommt mir der Wagen deutlich "ruhiger" vor. Habe es öfters verglichen und war dann bei Ultimate geblieben, bis ........
                        die momentanen Tankstellenpreise kamen, tanke jetzt an "freien" Tankstellen und da stellt sich das Wahlthema nicht "mehr"......;).

                        Gruß Steffen

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                          #13
                          AW: Shell V-Power Diesel Vs. Aral Ultimate Diesel

                          also nachdem mir letzten winter diverse male der "normale"diesel eingefroren ist und erst mit dem aral ultimate ruhe war kommt mir im winter leider nur noch ultimate in den tank.

                          offensichtlich haben die das nicht im griff mit dem normalen diesel.der biodiesel zieht mehr wasser und versulzt schneller.da hier in der gegend der adac an den richtig kalten tagen mehrere stunden wartezeit hatte die hallen voll waren mit autos die mit versulztem diesel liegen geblieben sind...ist das scheinbar ein grösseres problem
                          aber das scheint niemanden zu interessieren

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                            #14
                            AW: Shell V-Power Diesel Vs. Aral Ultimate Diesel

                            Tanke nur an freien Tankstellen und wenn der Preis deutlich unter 1.50 liegt.
                            Das war bisher immer möglich zwischen 143.9 und 146,9
                            Tipp: LKW Dieselsäulen sind meist noch einen cent billiger und der Stutzen passt problemlos in den TD4 / TD5. Geht auch deutlich schneller :D.

                            Ultimate habe ich mal versehentlich im Urlaub getankt und keinen Unterschied im Verbrauch festgestellt. War aber mit 165.9 immer noch 10 cent billiger als normaler Diesel in Italien !!!

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                              #15
                              AW: Shell V-Power Diesel Vs. Aral Ultimate Diesel

                              mein vater sagte vor 40 jahren :fährst du schnell dann tank shell,tankst du aral ;motorqual.aber spass beiseite.mein 2,8tgv schafft mit normaldiesel locker 140km/h,mit aral ultimate ca. 140,35 und mit shell ultimate ca.140,42 km/h.bei identischem verbraucht.wat sacht uns dat?

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