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Einbau orig. Drehzahlmesser TD5

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    #16
    Jetzt brauch ich doch noch mal Hilfe.

    Das Kabel für den Geberimpuls werde ich wohl doch zum Steuergerät legen.

    Das ist am DZM Pin 2. Ok soweit klar.

    Dann +/- für die Beleuchtung und +/- für den DZM.

    Kann mir jemand erklären an welche Leitungen ich die 4 Kabel anschliesse.

    Die beiden Massekabel können doch zusammen an ein anderes ?

    Dann + bei Zündung ein für den DZM und + für die Beleuchtung.

    Kann mir jemand sagen welche Kabel ich da anzapfen kann ?
    Welche Farbcodes die haben.
    Don't call it Jeep

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      #17
      Hallo synchros,
      Die Masse kannst Du von der Uhr nehmen.
      Die Instrumentenbeleuchtung auch.
      Dauerplus einfach gut isolieren und liegenlassen.
      Jetzt noch das Kabel vom Steuergerät und fertig.
      British dogs are like british cars - make lots of noise, have lots of defects.

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        #18
        Ich habe hier im Forum gelesen, dass das Gebersignal für den Drehzahlmesser dann auch hinter dem Tacho liegt, wenn der LR ABS hat. Ich habe auch gelesen, dass nicht-original-Drehzahlmessernur sehr aufwendig zu installieren sind (andere Signalpegel).

        Gruss Mopi

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          #19
          Hallo Mopi,
          herzlich willkommen und ja, das hast Du richtig gelesen.
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            #20
            Aha, welches Kabel ist es denn da nu hinterm Tacho. Ich habe ja ABS !

            Aber diese weiss/graue Kabel konnte ich nicht finden.
            Don't call it Jeep

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              #21
              Das haben auch irgendwie nicht alle.
              Bei mir MY2004 mit abs/etc lags auch nicht.
              Vielleicht bauen die das nur Donnerstags ein oder so...
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                #22
                Wenn man hier in den Foren nach "ABS", "Kabel" und "Drehzahlmesser" sucht, kommt genau ein Thread, der das alles diskurtiert. Demnach ist es ein gelb-rosa Kabel, das aus Klemme 19 des Steuergeräts unter dem Beifahrersitz kommt. Man muss aber wohl aufpassen (ich zitiere "DerHund"): 'Aber Achtung: unten beim Steuergerät anzapfen, und NICHT oben am Stecker hinter der Instrumenteneinheit - das gelb-rosa Kabel dort oben ist kein Drehzahl, sondern ein Tachosignal'.

                Da ich kein ABS habe, muss ich mir eh ein Kabel legen. Aber ich kann nach diesen Informationen jetzt leider auch nicht sagen wie das Kabel hinter den Tacho bei den ABS LRs aussieht. 1. Mein Tachsosignal hat ein schwarz-rotes Kabel und 2. Mir ist nicht klar, wieso ein zweites Tachosignal dort liegen sollte.

                Deshalb mein Tipp: probier' das gelb-rosa Kabel!

                Gruss M

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                  #23
                  Hi,
                  ich glaube "warum" sollte man sich beim Defender in vielen Fällen lieber nicht fragen. Is halt so... :P

                  Aber es stimmt, nimm das Signal direkt am Steuergerät ab und leg eine eigene Leitung, dann kann nix schief gehen.
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                    #24
                    also, meiner ist my06, hat abs/etc und es lag kein weiss graues kabel hinterm tacho, aber das gelb rosa von der 19 am steuergeraet klappt ja.

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                      #25
                      Es ist richtig, daß am Tacho zwei Geschwindigkeitssignale anliegen: Einmal das ankommende vom Drehzahlgeber am Zwischengetriebe. Diese benutzt der Tacho natürlich zu Geschwindigkeitsanzeige. Gleichzeitig verdoppelt er dieses Signal und sendet dieses dann an das Steuergerät.

                      Ich habe jetzt einige Landys mit meinem Tempomaten ausgerüstet und bei keinem lag ein Kabel vom Steuergerät zum Tacho, welches das Drehzahlsignal hat. Der Kontakt am Steuergerät war bei den Autos ohne ABS immer frei, bei denen mit ABS ging das Kabel direkt an das ABS-Steuergerät.

                      Um das mal aus der Welt zu schaffen: Bei wem war dieses Kabel definitiv vorhanden und nicht: Ich habe gehört,daß ..... ?
                      Mfg

                      Oliver

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                        #26
                        Wo sitz denn eigentlich das ABS Steuergerät ?

                        Ist es einfacher dort hin zu kommen um dort das Kabel anzuzapfen ?
                        Don't call it Jeep

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                          #27
                          Das ABS-Steuerding sitzt unter dem Beifahrersitz.
                          Dort kommst Du ohne Probleme an das Kabel mit dem Signal.
                          Wenn Dus genau sehen willst, mach ich Dir mal ein Foto wo ich das Signal abgegriffen habe, wird aber
                          Abend werden.
                          Im Elektrohandbuch ist auch ein Bild davon.

                          Grüße
                          Marco
                          British dogs are like british cars - make lots of noise, have lots of defects.

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                            #28
                            AW: Einbau orig. Drehzahlmesser TD5

                            Hallo, habe eure Beiträge gelesen, aber weis leider immer noch nicht an welchem Stecker vom Steuerteil dieses rosa/gelbe Kabel sein soll und wie man das zählt, da bei mir keine Zahlen dran stehen. Danke bis denn.

                            Kommentar

                              #29
                              AW: Einbau orig. Drehzahlmesser TD5

                              Zitat von nachtaktiv Beitrag anzeigen
                              Hallo, habe eure Beiträge gelesen, aber weis leider immer noch nicht an welchem Stecker vom Steuerteil dieses rosa/gelbe Kabel sein soll und wie man das zählt, da bei mir keine Zahlen dran stehen. Danke bis denn.
                              Ich glaube hier unter Datenbank oder im Viermalvier-Forum unter Technik ist eine Einbauanleitung. Habe mir diese letztens gezogen und meinen Drehzahlmesser (original TD5) danach erfolgreich eingebaut.

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                                #30
                                AW: Einbau orig. Drehzahlmesser TD5

                                Habe bei mir auch das Kabel vom Steuergerät abgegriffen. Es lag zwar schon ein gelb/rosa Kabel hinter dem Tacho, laut Schaltplan geht das aber zu Klemme 13 des Steuergerätes, ist
                                also das falsche.
                                Du brauchst das Kabel von Pin19, das vom linken Stecker zur ABS Einheit geht.
                                Einbauanleitung steht wie defender01 schon sagt im viermalvier Forum, dort ist auch beschrieben wie Du Pin19 findest.

                                Grüsse

                                Bernie
                                Grüsse
                                Bernie

                                Kommentar

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