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Hallo! Da mein Schloß von der Hecktür einen "ausgeleierten" Eindruck gemacht hat, d.h. keinerlei Widerstand beim Schlüsseldreh, Schließen Glückssache, habe ich es mal ausgebaut, aber ich weiß nicht, wie die Feder richtig fixiert ist. Und zwar diese kleine Feder, die so ein Drehteil beim Abschließen entweder links oder rechts fixiert, die also den Schlüssel einen Widerstand über die 0-Stellung bietet.
Hat das schon mal wer auseinander gehabt? Ich wär dankbar für nen schlauen Tip!
Habe das gleiche Problem, aber so wie es aussieht, ist das Ganze vernietet.
Bei mir ist es nach dem Wechsel des Schließzylinders passiert (musste den alten mangels Schlüssel ausbohren).
Werde wohl damit leben, es sei denn, jemand hat eine Idee...
Land Rover Defender exMod (für mich), Dacia Dokker LPG (für die Familie)
hallo,einfach nieten aufbohren.die feder bricht schnell mit der zeit.ist bischen fummelarbeit.habe meine feder selber gebogen.deckel hab ich nicht mehr vernietet.ist mit senkkopfschrauben verschraubt.geht einwandfrei.
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