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Klackern beim Fahren im 4. 5. Gang

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    Klackern beim Fahren im 4. 5. Gang

    Hallo liebe Gemeinde,

    habe ein Klackern im vierten bzw hauptsächlich im fünften Gang klingt wie wenn Kinder Karten in die Fahrradspeichen halten.

    Da das Getriebe neu instandgesetzt wurde vor 6 Monaten und der vierte Gang auf der Hauptwelle sitzt der fünfte aber auf der Nebenwelle, glaube ich langsam es könnte "nur" das Kreuzgelenk sein.

    Hatte das schon jemand bzw kennt jemand die Problematik, gerade an unsere Profis hier im Forum.

    Lässt sich auch problemlos schalten, keine Vibrationen oder Probleme,


    Wenn ich im Fünften Gasgebe ab ca. 70 km/h, gehe ich vom Gas weg eben nicht mehr zu hören. Deutlich gerade den Berg rauf beim kräftigen Gasgeben.

    Beim Getriebe wurde ZMS, Pilotlager, Kupplung und Ausrücklager mit erneuert.

    In der Werkstatt natürlich vom Getriebespezialisten. Lässt sich auch butterweich schalten und sehr präzise.

    Danke schon mal Klaus

    #2
    AW: Klackern beim Fahren im 4. 5. Gang

    Wenn Du die Kreuzgelenke im Verdacht hast, schau doch nach, ob sie Spiel haben. Wenn Du Dir nicht sicher bist, bau probehalber die Wellen aus (nur jeweils eine der beiden) und fahr mit Sperre 'ne Runde um zu schauen, ob die Geräusche weg sind.

    Grüße
    Thomas
    Signatur... Was schreib ich da nur?

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      #3
      AW: Klackern beim Fahren im 4. 5. Gang

      ich würde auch auf ein Kreuzgelenk tippen!
      Probiers erst mal mit abschmieren , wenns dann besser wird hast du immer noch Zeit ein neues zu besorgen .
      Probier eines von GKN zu bekommen , die haben sich bisher am besten einbauen lassen .
      Wenn dich das Leben tritt, tritt zurück!

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        #4
        AW: Klackern beim Fahren im 4. 5. Gang

        sehr gute Idee, ich schmiers mal ab, sollte es noch sein, dann bräuchte ich den Tipp wo krieg ich am besten die GKN, bau ich dann ein, schraubstock hab ich und Seegeringzange auch:D

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          #5
          AW: Klackern beim Fahren im 4. 5. Gang

          4ward4x4 haben GKN Kreuzgelenke , zumindest hatte ich mein letztes dort her .
          Wenn dich das Leben tritt, tritt zurück!

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            #6
            AW: Klackern beim Fahren im 4. 5. Gang

            Grüßens,

            also dass Kreuzgelenk ists mit 99,9999 % habs gefettet und Klackern wurde wesentlich leiser, ausßerdem habe ich minimales Spiel festgestellt im Kreuzgelenk.

            Jetzt die Preisfrage, kann man(n) oder Frau, das Kreuzgelenk vom alten RR Classik V8, Bj 1988 nehmen.

            Hab ich nämlich noch, sind natürlich auch abschmierbar.

            Ich habe TD fünf, Bj2000.

            Ansonsten bestelle ich neue. Von der Größe könnts hinhauen..

            Grüße Klaus

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