Ob es denn nun wirklich so ist weiß ich natürlich nicht. Ich wollte hier auch nicht an alle die das Problem beim Schalten haben die unumstößliche Botschaft: Hey Euer Getriebe ist einfach zu voll...., ausgeben. Aber wenn man doch schon über das Rumprobieren am Getriebeöl nachdenkt, was angesichts der geringen Kosten nicht die wahnsinns Investition wäre, dann wäre es schon sinnvoll darauf zu achten ob bereits beim Öffnen der Einfüllschraube (vor dem Ablassen!!!) durch eben diese Öffnung Öl herauskommt (Dann erst Ablassen und mit vorher abgemessenen 2.2L befüllen und nicht wieder bis zur Füllöffnung vollkippen, das ist falsch!!!) und dann gucken ob es was gebracht hat.
Wenn man das beim Freundlichen machen läßt sollte man den auch mal mit viel Diplomatie drauf ansprechen. wie er das Getriebe befüllt und wenn der mit: Vollmachen bis zur Einfüllöffnung..., kommt. Überlegen wie man dem das Ausredet oder selber machen.
LG
Sascha
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