Guten Abend,
hab jetzt mal versucht ein paar Bilder zu machen. im Halbdunklen geht das aber irgendwie schwer, es ist nur eins von vielen auf dem erkennbar ist was ich mit den helleren Punkten meinte.
Horst-Achse.jpgDSC00606.jpgDSC00608.jpg
Das erste Foto zeigt meinen Montageständer :-)
Auf dem zweiten Bild sind helle Punkte zu erkennen, ich weiß nicht ob das normal ist, mich wundert, dass die Zähne spiegelblank sind, auf der Rückseite der Zähne sind noch ganz leicht Längsrillen zu erkennen, die sind auf der Vorderseite komplett weg. Sagt dieser Zustand etwas über die Laufleistung aus? Augenscheinlich sind aber auch diese helleren Punkte mehr oder weniger Oberflächlich.
Auf dem dritten Bild ist einer der Herzbolzen, die waren beide so sehr in der Achse festgerostet, dass ich die Mutter unten lösen musste um die Achse von den Federn zu bekommen. Ich würde die gern im Zuge der Arbeiten neu machen, da an der Fuhre ja neumoderne Parabolics sind, bin ich mir unsicher ob das die originale Länge ist. Wäre schön wenn da mal jemand nen Tip hat.
Nun noch etwas in Sachen Ersatzteilbeschaffung. Gibt es bei der Serie 3 Salisbury verschiedene Übersetzungsverhältnisse?? oder ist das immer gleich?
Und wie ist das mit der Verzahnung der Steckachsen? Gibt es da auch nur eine Sorte?
Eine neue Achse hab ich bei vandamlandrover.nl gesehen, sind das überhaupt original oder ist das Nachbaukrempel?
Grüße
Jan
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