AW: Rollen Rollen Rollen..

25 liter ???

ist wohl ein wenig zu viel??

AW: Rollen Rollen Rollen..

Absolut..
war aber die mindestmenge die ich ab Werk nemen musste. Ist aber nicht schlimm, ich habe noch andere anwendungen für die Farbe. :)

Gr,
Finn

AW: Rollen Rollen Rollen..

wenn du 2-3 mal drüber mußt, kann das hin kommen. Rollen trägt ja auch mehr auf, als spritzen. Bleibt ca die Hälfte übrig, für spätere Ausbesserungen oder den 2. Anstrich im nächsten Jahr.

Habe meinen Rahmen nach dem Strahlen und spiegelglatte Neuteile am selbigen mit Brantho2in1 gerollt (Nitrofeste Rollen besorgen - don´t ask why I know) und war vom offenporigen Ergebnis nicht berauscht. Für den Rahmen und die Achsen reichts alle mal. Als Body-Paint zum rollen gibt´s bestimmt Lacke, die besser "ziehen", in sich verlaufen und glatt werden (in glänzend und matt) und nicht so stummpf und unregelmäßig werden. Im Katalog vom Korrosionsschutzdepot.de wird extra auf die mangelde Optik beim Rollen von Brantho hingewiesen. Das ist eher was für den Rahmen und die Felgen, direkt auf den Stahl, als Anti-Rost-Grund.

Wenn´s auf nen "rockigen" Look von Lack und Wagen sowie nen schnelles Ergebnis ankommt würde ich mehr zur Spraydose raten. Grade im Innenraum und um die Aluprofile versagt der Aktionsradius der Rolle. Graffitti-Dosen sind billig, haften auf allen Untergründen und sind mit der richtigen Kappe auch super zu verarbeiten. Abkleben, mit dem 240er-Schleifschwamm anrauhen und evtl was beischleifen, mit Glasreiniger den Staub runter, mit etwas Silikonentferner alles entfetten und ran mit der Dose.

Am wichtigsten ist ja eh die Vorbereitung vom Untergrund. Auch das zähe Bratho ist kein "Füller".

Nur als Vergleichsgröße: Bei meinem 109er HartdTop reichten - allerdings mit Pistole gespritzt - 5Ltr 2K-Epoxy-Füller&Grund, 4ltr für den Body, Haube, Wings etc und 2Ltr für´s Dach, Seitenteile, Türoberteile und die Felgen. Alles innen und außen. Also 6Ltr Stammlack zzgl 50% Härter und etwas Verdünnung für die ganze Karre.

Ich hab zwar alle Beulen drin gelassen, wollte aber trotzdem nen ordentliches Lackbild haben. Deshalb noch der Epoxy-Füller und ewas schleifen... Ganz 100% ist es nicht geworden. Trotzdem würde ich es wieder dem rollen vorziehen. Aber gut verdünnt lässt sich Braantho wohl auch spritzen.

Besten Gruß

AAMIGO

AW: Rollen Rollen Rollen..

Ich habe vor einiger Zeit einen IFA W50 mit dem 3 in 1 (mit den Rollen vom Korrosionsschutz Depot) gerollt.. gespritzt habe ich das noch nicht. Ich hätte hier auch die Möglichkeit zu spritzen.. werde morgen aber erst mal andere (glatte) Rollen ausprobieren. Mal gucken wie das dann aus sieht..
Foto's folgen...

Gr,
Finn

ps. was sind denn Nitrofeste Rollen?

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Moin Finn,
Lack sind oft auf Nitro - Basis aufgebaut. Es gibt aber auch Rollen die für Acryl- Lacke also Wasserverdünnbar sind.
Erwischt du jetzt eine Rolle die nur für Wasserlacke ist, dann löst sich die Rolle in deinem Nitrolack auf und du hast die ganzen Brösel in deiner Farbe.

Gruß Bernd

AW: Rollen Rollen Rollen..

Dann teste doch mal, die Farbe zu spritzen. Brantho verlangt zwar nach eigener Verdünnung, aber vllt. gibt das Datenblatt vom Verdünner ja Auskunft, ob´s sich nicht doch um handelsübliche Nitro-Verdünnung handelt. Die gib´t dann auch in kleineren Gebinden im Baumarkt.

Viel Erfolg und besten Gruß

AMIGO

EDIT: In irgendeinem Thead schwöhrte jmd auf kurzhaarige Lackrollen - sollen eher 2-3mm Borsten sein. Das soll wohl helfen, den Lack beim abrollen nicht wieder anzusaugen und die Oberfläche zieht besser glatt. Brantho hatte der aber auch nicht für den Body genommen, glaube ich zumindest...

AW: Rollen Rollen Rollen..

für ein vernünftiges lackbild ist nicht die menge der farbe wichtig,sondern
wie gut sie verarbeitet wird.einen 109/110 lackiert man mit gut 2,5l & verdünnung
bei 2-komponentenlack 2,5l & härter.das reicht völlig um eine vernünftig deckende
lackschich hin zu bekommen.............. :D

AW: Rollen Rollen Rollen..

Hi,
ich habe auch Branto 3in1 (Hellelfenbein 1015) zum Lackieren der bislang fertig gestellten Teile verwendet (Motorhaube, türen etc). Auftrag bislang tadellos und glatt (seidenmatt) ohne Orangenhaut und Gekrissel. Wichtig ist eine kurzfloorige nitrofeste Rolle und die Farbe zusätzlich zu verdünnen (auf 5 Liter 1 Liter Verdünnung). Immer nass in nass arbeiten, dann verläuft der Lack auch schön glatt. Bei zweimaliger Anwendung deckt die Farbe komplett ab. Von der Optik gefällt mir das Ergebnis sehr gut, ich wollte weder stumpfen Mattlack noch spiegelnden Hochglanz.

Grüsse
Axel

AW: Rollen Rollen Rollen..

Siggi,

wie so oft: gut gebrüllt, Löwe, aber schlecht gelesen;) Davon hat auch keiner was geschrieben, dass ne gute Lackoptik mit der Menge der Farbe zusammenhängt. Wie schon erwähnt ist der Untergrund das wichtigste. Da die angeschliffene Aluhaut nur Säure-/Etch- oder 2K-Epoxy-Primer/Haftgrund verträgt, hab ich mich für Epoxy entschieden. Das gibt´s auch als Füller-Primer-Kombi - für den guten Untergrund ;). Wer nur auf angeschliffenem Altlack lackiert, soll wohl auch ohne Haftgrund auskommen, gerollt oder gespritzt.

Besten Gruß

AMIGO

AW: Rollen Rollen Rollen..

@AMIGO109
du verbrätst insgesamt 6l lack wo ein lackierer maximal 3l verbrauchen würde
und bestimmt ein sehr gutes lackbild hinbekommen hätte..........
mal ein tip : lack wird mit pinsel,rolle oder einer spritzpistole aufgetragen und
nicht mit einem spachtel.
da du ja mit füller und grund arbeitest,braucht es nicht mehr soviel lackschichten.
ich hab meinen landy in 20 jahren 2x komplett lackiert...........das erste mal komplett
von blankem alu und mit grundierung,das 2. mal nur angeschliffen und über lackiert.
mattlack sieht nach einigen jahren etwas unansehnlich aus...........

fröhliches lacken weiterhin.......... :D

AW: Rollen Rollen Rollen..

Siggi,
so tief wollte ich dir garnicht "am Lack kratzen",

Dass 25Ltr nicht nur für die Ambulance sondern noch für die Scheune drumrum reichen scheint auch dem Fred-Starter klar.

Besten Gruß

AMIGO

AW: Rollen Rollen Rollen..

Die 25 liter habe ich nur bestellt, weil das die Mindestabnahme beim Hersteller war und weil ich mit der Farbe noch weitere Sachen streichen möchte.

Ich habe gestern mal einige Sachen ausprobiert... Leider ist der unterschied auf den Foto's schlecht zu erkennen.

Habe mir 250 ml Farbe mit 50 ml Nitroverdünnung angemacht und das mit der Flausch-rolle vom Korrosionsschutzdepot verarbeitet. Wurde zwar etwas glatter als unverdünnt, aber sieht für meinen Geschmack zu 'verlaufen' aus.. Ich habe es aber vielleicht zu dick aufgetragen.. Die erste Schicht sollte ja besser dünner als dicker sein.

Dann habe ich die verdünnte Farbe mal mit einer Schaumstoffrolle (ich gehe mal da von aus das diese nicht nitro fest ist) vom Baumarkt aufgetragen. Das wurde sehr dünn, aber absolut glatt. Allerdings war mein testobjekt ein Stück vom Dachgepäckträger. Ich habe das ganze dann mal auf einer grossen Fläche gemacht. Da entstehen dann (mit der Baumarkt Rolle) leichte Streifen. Mit der Flausch-rolle passiert das nicht..

Werde jetzt noch mal versuchen zu spritzen...

Ich guck mal ob ich das ganze später mal mit Foto's zeigen kann..

Gr,
Finn

ps. wo bekomme ich denn glatte Rollen die auch nitro fest sind? War gestern in sämtlichen Baumärkten..

AW: Rollen Rollen Rollen..

Hallo Finn,

die nitrofesten sind meines Wissens nie glatt, gibt es beim Farbenfachhandel oder auch hier:http://www.handwerker-versand.de/pro...ck-Noelle.html

Frag doch im Farbenfachhandel einfach mal, was für Rollen für Deinen Lack und Zweck am besten geeignet ist, mir hat man die (billigen) Schaumstoffröllchen empfohlen und den Tip die Farbe im Wasserbad auf 30 - 35 Grad zu erwärmen, dadurch wird der Verlauf besser - ich war mit dem Ergebnis zufrieden.
Gruß
Jürgen

AW: Rollen Rollen Rollen..

Hallo Finn,
die von mir verwendeten Rollen haben einen Kurzfloor, aber sind auch nicht richtig flauschig....gibts bei uns im Mobau Baumarkt...normaler Noname Standardartikel. Wichtig beim Rollen ist die Farbe komplett auszurollen also keine dicken Farbschichten stehen lassen sondern eher ein zweites und drittes Mal drüber gehen. Anbei ein Bild von meinem Ergebnis an den Türen.

Grüsse Axel