Hallo Fans,
erstmal sorry wegen meiner letzten Frage,der Ventilblock unter der Beifahrerseite gehört alleine zur Fahrwegsstabilisierung. Da habe ich mich vertan dachte das hängt alles zusammen.
So nun habe ich beide Höhensensoren neu gemacht und probiert ob er dann hinten wieder höher pumpt aber er ist genau so hoch wie vorher. wenn ich auf Geländehöhe drücke pumpt er gleich los aber er geht nur einen Zentimeter höher und das wars. Kompr. schaltet dann auch irgendwann ab aber die Lampe vorne drinne blinkt weiter. Drück ich wieder drauf geht er den Zentimeter runter und das Licht geht aus.
Frage.: wenn ich die Dinger kalibrieren lasse kann ich da meine Höhe wieder festlegen und separat die Höhe für den Geländemodus ?
Und hat der Kompr. einen Luftfilter den ich mal sauber machen muß,und wo ist der Kollege?
Mfg Arno
erstmal sorry wegen meiner letzten Frage,der Ventilblock unter der Beifahrerseite gehört alleine zur Fahrwegsstabilisierung. Da habe ich mich vertan dachte das hängt alles zusammen.
So nun habe ich beide Höhensensoren neu gemacht und probiert ob er dann hinten wieder höher pumpt aber er ist genau so hoch wie vorher. wenn ich auf Geländehöhe drücke pumpt er gleich los aber er geht nur einen Zentimeter höher und das wars. Kompr. schaltet dann auch irgendwann ab aber die Lampe vorne drinne blinkt weiter. Drück ich wieder drauf geht er den Zentimeter runter und das Licht geht aus.
Frage.: wenn ich die Dinger kalibrieren lasse kann ich da meine Höhe wieder festlegen und separat die Höhe für den Geländemodus ?
Und hat der Kompr. einen Luftfilter den ich mal sauber machen muß,und wo ist der Kollege?
Mfg Arno
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