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plötzlicher Leistungsverlust

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    #16
    AW: plötzlicher Leistungsverlust

    Zitat von Judi Beitrag anzeigen
    Am TL selbst hatte wir vorher noch nie was (bei 340.000 km Leistung...!).
    Wenns noch der erste TL ist, dann ist der so fertig wie ein Lader nur fertig sein kann. Da brauchts keinerlei Prüfung mehr.

    Das Öl am/im Luftfilter und im TL kommt vorrangig von der Motorentlüftung und ist normal. Allerdings wird aufgrund der Laufleistung die Verölung deutlich stärker sein als beim neuen Motor.

    @Ulrich
    Der TD hat keinen LLK.
    Gruß Rainer
    https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!

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      #17
      AW: plötzlicher Leistungsverlust

      Rainer: Der TD hat keinen LLK.

      Upps, danke, genauer lesen hilft. :o

      Errötete Grüße, Ulrich
      --
      Comes time comes wheel!

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        #18
        AW: plötzlicher Leistungsverlust

        .....und der ladedruck ist mit 0,7-1,0 bar zu hoch............
        der TD hat m.w. nur 0,65 bar...........

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          #19
          AW: plötzlicher Leistungsverlust

          Werte Gemeinde, ich habe das gleiche Problem, max. 100kmh auf ebener Strecke. der Turbolader funktioniert, Druckdose Wastegate öffnet, alle Schläuche sind dicht. Was könnte den defekt sein? Einspritzpumpe?
          BG Anton

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            #20
            AW: plötzlicher Leistungsverlust

            Zitat von Antonius Beitrag anzeigen
            Was könnte den defekt sein? Einspritzpumpe?
            BG Anton
            Auch wenns sich bei Deinem um einen TDI handelt kannst Du die hier gegebenen Tipps von oben nach unten abarbeiten!
            Gruß Rainer
            https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!

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              #21
              AW: plötzlicher Leistungsverlust

              Hallo, habe festgestellt, dass der gaszug etwas locker war, habe ihn über die Mutter mehr gespannt. Jetzt ist alles wieder gut. Kann es sein, dass sich dieser durch vibrationen lockert? BG Anton

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                #22
                AW: plötzlicher Leistungsverlust

                Ja, das ist ein häufiger Fehler, den Gaszug an der ESP genau einstellen und dann mit Isolierband oder Kabelbindern fixieren.
                werner
                Und die Zeit begann ernstlich zu verrinnen.

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