bei meinem td5 zeigt sich ein tolles neues verhalten:
wenn man (zugebenermassen) brutal aus dem drehzahl keller beschleunigt im 2. und 3. gang faellt reproduzierbar der maf-sensor aus und der bloede taschenrechner schaltet auf notbetrieb oder sowas!
wenn ich z. b. den 2. gang trete bis ca. 3000 u/min und den 3. reinhaue und (fast) vollgas gebe passierts fast immer ;(
das muss ein dieselmotor abkoennen, vor allem ein getunter!
laesst sich noch fahren ist aber sehr schlapp der junge.
wenn man kurz den motor ausmacht und wieder startet isses wieder weg X(
WANN PROGRAMMIERT ENDLICH JEMAND DIESES SCHE*SS EIGENLEBEN AUS DER ECU RAUS ??? X( X( X(
wenn man (zugebenermassen) brutal aus dem drehzahl keller beschleunigt im 2. und 3. gang faellt reproduzierbar der maf-sensor aus und der bloede taschenrechner schaltet auf notbetrieb oder sowas!
wenn ich z. b. den 2. gang trete bis ca. 3000 u/min und den 3. reinhaue und (fast) vollgas gebe passierts fast immer ;(
das muss ein dieselmotor abkoennen, vor allem ein getunter!
laesst sich noch fahren ist aber sehr schlapp der junge.
wenn man kurz den motor ausmacht und wieder startet isses wieder weg X(
WANN PROGRAMMIERT ENDLICH JEMAND DIESES SCHE*SS EIGENLEBEN AUS DER ECU RAUS ??? X( X( X(
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