AW: Motorbesonderheiten des 300 TDI

Meiner ist laut Calvin BJ 12/2006 - so stehts auch auf diversen Teilen im Fahrzeug.
Habe auch schon (leider) die Plastik-Innenkotflügel wie die späten TD5.
Erstzulassung in GB war 07/2010, gekauft habe ich ihn im Mai 2011 mit 250 mls.
Würde mich aber interessieren ob Deiner einen Getriebeölkühler hat, wie gesagt, meiner leider nicht. Wahrscheinlich waren die schon aus und LR hat sich wegen der Umstellung auf den TD4 keine mehr aufs Lager gelegt....
Will aber einen Nachrüsten, bin noch am überlegen ob mit dem Original Thermostat Gehäuse von LR oder dem Set von Ashcroft.

@ Dino: Suche bis heute noch die Nanocom Buchse- verflixt, für was habe ich denn so ein Teil ;)

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@Bernie: hab heute mal genauer geguckt - hab leider auch keinen Getriebeölkühler - Diagnosestecker auch nicht . Macht abba nix - Chiptuning ist eh überflüssig wie nen Kropf :D:D:D (duckundwech) und an der Einspritzpumpe wird nicht gedreht.

Gruss Eck

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Ups - der Eckhard hat nen TDI. Gerade Bilder geschaut - sehr sehr schönes Auto - Glückwunsch dazu :)

Eine Besonderheit des 300 TDi ist noch nicht genannt worden - er hat das lässigste Standgasnageln ever. So ein geiles und entspanntes Geräusch kann nur der 300 TDI

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oho.. schickes teil! :)
so einen brauch ich auch noch, viel spaß und wenig schäden damit :) :)

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GLÜCKWUNSCH!
Sieht sehr gut aus.

Du hast genau recht. laß den wie er ist der 300tdi ist klasse.
Nanocom braucht der nicht. Der meldet die Fehler akustisch.

Viel Spaß.

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